6月初，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)品牌(pái)陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度(dù)上说明，国(guó)内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了(le)月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单(dān)第(dì)一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下(xià)来各自的新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续第三个月(yuè)交付(fù)超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始(shǐ)人李(lǐ)想日(rì)前在社交平(píng)台上说，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势(shì)力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来看，除理想以外，其他(tā)新势力(lì)离(lí)月销4万还(hái)有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续(xù)增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据(jù)显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其(qí)中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产(chǎn)品的(de)交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬(xún)开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和一系列(liè)优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y 一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和(hé)置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册登记(jì)的个(gè)人消(xiāo)费者，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠(dié)加享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现持续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市(shì)场(chǎng)中(zhōng)取得(dé)了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月(yuè)开启交(jiāo)付(fù)，目(mù)前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪(kè)还(hái)将在年(nián)底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目(mù)标更(gèng)多(duō)的(de)深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排产品阵营，其(qí)第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即(jí)将大规模发运(yùn)全(quán)国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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