6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能(néng)源(yuán1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米)车市正呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万(wàn)辆(liàng)的(de)月销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩(jì)，理想汽车创始人李想日前在(zài)社(shè)交平(píng)台上说，“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任(rèn)务(wù)是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来(lái)看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他(tā)新势力离月(yuè)销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势(shì)相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交付(fù)量已回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交(jiāo)付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交付表现或比较令1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发(fā)起(qǐ)新一轮(lún)新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购车(chē)上全(quán)险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措(cuò)或助力埃(āi)安6月(yuè)销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销(xiāo)量(liàng)达(dá)11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超(chāo)过42万元。<1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米/p>

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均在市场中取得(dé)了(le)不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前(qián)订单已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在(zài)年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目(mù)标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发运(yùn)全国，这意味着新车(chē)离上(shàng)市销(xiāo)售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述(shù)来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市(shì)或交付，因(yīn)此这(zhè)些(xiē)品牌更强的(de)增(zēng)长(zhǎng)势能或(huò)将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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