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夏朝距今多少年,夏朝距今多少年2022

夏朝距今多少年,夏朝距今多少年2022 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可(kě)不是他们的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的2022年,这三大国(guó)有航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿(yì)元!

  不过,春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低价航空,但人家在(zài)2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的(de)时候(hòu),不(bù)但不亏钱,还不声(shēng)不响的赚了3911万元,成(chéng)为当年唯一一(yī)家盈利的(de)上市航(háng)司。

  你就说,明明是一家(jiā)低价航(háng)空(kōng),怎么做到别人(rén)亏钱它还赚(zhuàn)钱(qi夏朝距今多少年,夏朝距今多少年2022án)的(de)?是凭它连杯水都不提供(gōng)?还是凭它位置(zhì)窄,腿(tuǐ)都(dōu)不好放?虽说(shuō)是天怒人怨的(de),但春秋航空能吊打同行,人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀!

  首(shǒu)先第一招:低价引流,附(fù)加消费。

  你(nǐ)看,春秋(qiū)它(tā)时不时(shí)把机票压到199,299!大多(duō)时候,春秋(qiū)航空同一时(shí)间的价格普遍会比其他(tā)航(háng)司(sī)便宜(yí),甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是(shì)因为这(zhè)低价,春(chūn)秋航空的(de)直(zhí)销比例高达96.7%,直接(jiē)把(bǎ)营(yíng)销费(fèi)用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率(lǜ)只有2.22%,比三(sān)大航(háng)低了(le)2-4倍(bèi)不(bù)止。

  但是(shì),机票价格打(dǎ)这么低,怎(zěn)么保证自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行李托(tuō)运的(de)价格超过机票的价(jià)格,那是太正(zhèng)常(cháng)不过(guò)了。因为(wèi)春秋只提供(gōng)7KG的行李额度,没超过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李(lǐ),人家节省燃(rán)油费,你(nǐ)带行李(lǐ),人家赚了(le)托(tuō)运费,怎(zěn)么(me)都(dōu)不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭(fàn),不好(hǎo)意(yì)思,得掏钱(qián)!想喝杯饮料,得掏钱(qián);冷了(le)想要条毯子(zi),还是得掏钱;甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝(sī)巾披(pī)肩(jiān)……就(jiù)是说(shuō),机票是(shì)便宜,但你(nǐ)一上飞机,哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致富密码,主打的(de)就是一个字:抠。

  当然,这省下来的都是(shì)小钱,春秋不过冬还(hái)得靠第二招:短途直航,提高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏损(sǔn)几百亿,春秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱了(le)。

  为了(le)实现薄利多销,春秋把大量航线改成短途高频的(de)直航,这样就可以用高密度排班来(lái)提高飞(fēi)机(jī)的日使(shǐ)用率。也就是说,只要飞不(bù)死(sǐ),我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别(bié)家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时,我一天飞(fēi)12个小时。所以在过(guò)去(qù)的三年里(lǐ),春秋航空的(de)客座率和飞机日利(lì)用率都高(gāo)于三大航。

  对于春(chūn)秋(qiū)来说,在保证成本(běn)的基(jī)础上,我能(néng)多卖一张是(shì)一张,要(yào)是民(mín)航允许的话(huà),我连站票(piào)都卖。

  而且,你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都是(shì)来(lái)往二三线城(chéng)市(shì),为什(shén)么(夏朝距今多少年,夏朝距今多少年2022me)?因为非核心城(chéng)市可(kě)以获得较高的财政补贴,这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它(tā)的净利(lì)润(rùn)为3911万,这其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮助,如果减去这一块的(de)话(huà),春秋(qiū)的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉(lián)价(jià)路线的(de)这些年,春秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名(míng)言:钱一半(bàn)是赚的,一半是省的(de),春秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复,也有越来越多的廉价航(háng)空正(zhèng)在崛(jué)起,比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元航空等,秋香觉(jué)得(dé)啊(a),要是(shì)春秋还继(jì)续走之(zhī)前的老路(lù),搞(gǎo)得春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈之(zhī)后的选择,那还(hái)能走远吗?

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