近(jìn)日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路测(cè)图片，图片当中可(kě)以看(kàn)到(dào)两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共(gòng)享的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测车几乎(hū)没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已经(jīng)进入了(le)尾声。

路测(cè)车辆(liàng)并不(bù)是仅(jǐn)仅(jǐn)更换了(le)车(chē)头大灯造型(xíng)以及侧护板(bǎn)那么简单，在(三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式zài)后(hòu)摇臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计。

这根(gēn)后摇臂也(yě)在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这并(bìng)不(bù)是(shì)同(tóng)一(yī)时间(jiān)拍(pāi)摄(shè)到的(de)谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续(xù)迎来(lái)大(dà)改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共(gòng)享车(chē)架的，因此新(xīn)的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时间问(wèn)题。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯更换了造型(xíng)，变得(dé)更加立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮廓也发(fā)生了变化。顺带一提，新车的(de)整体高度相(xiāng)较(jiào)于现售款有所(suǒ)提高(gāo)。下(xià)面这张(zhāng)图可以看得更直观。

作为KTM旗(qí)下的全球(qiú)畅(chàng)销车(chē)型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化(huà)明显的，除了相貌(mào)大改，还根(gēn)治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏(zòu)来(lái)推测(cè)，今年很可能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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