6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月销位居榜单(dān)第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初(chū)的供应目标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对新势力(lì)来说都有些(xiē)望(wàng)尘莫(mò)及(jí)，因(yīn)为目前(qián)来(lái)看，除理想以外，其他(tā)新势力(lì)离(lí)月销4万还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持(chí)续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系(xì)2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然(rán)交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币(bì)观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新产品的(de)交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续(xù)第(dì)三(sān)个月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了(le)历史(shǐ)月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和(hé)置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴(tiē)。而(ér)埃安(ān)旗下车型(xíng)均符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终端的(de)优(yōu)惠(huì)力(lì)度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出(chū)了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款车型，最高(gāo随性是什么意思，女人随性是什么意思)可获(huò)得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而(ér)这一项举措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间也表现不俗，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示(shì)，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩距(jù)其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年(nián)销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有(yǒu)新(xīn)产品上市或交付，因此这(zhè)些(xiē)品牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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