国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的V圆的直径符号字母表示R，圆的直径符号字母表示什么，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数字，代表数(shù)字五，它是(shì)欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际(jì)上是印度数字）传(chuán)入之前使用的一(yī)种数码(mǎ)，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和国(guó)五排放标准要比欧五(wǔ)排放标(biāo)准要(yào)更加严格(gé圆的直径符号字母表示R，圆的直径符号字母表示什么)。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的(de)排(pái)放标准依然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北(běi)京(jīng)计划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到(dào)此(cǐ)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)的车型不(bù)得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经开始(shǐ)了相关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准相(xiāng)适(shì)应(yīng)的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的(de)硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会(huì)在2012年之前发(fā)布，主要(yào)考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对(duì)应的(de)阿拉伯数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾气(qì)的(de)排放而(ér)制定的(de)，其(qí)中包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五阶(jiē)段机动车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准圆的直径符号字母表示R，圆的直径符号字母表示什么(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实(shí)施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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