机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱(qián)一(yī)个月知乎(hū)是一名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一些货运(yùn)飞(fēi)行员(yuán)的年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机(jī)长工资一般是(shì)多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月知乎

　　仔(zǎi)细(xì)看看吧！

　　科长的工(gōng)资(zī)主要(yào)分为基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长收入较高，年(nián)收入(rù)约160万(wàn)，其(qí)次是(shì)民营企业，年收入(rù)约140万，最(zuì)少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航空公司后成(chéng)为(wèi)后续观(guān)察员的学生，必须首先飞(fēi)行不超过(guò)200小时的(de)实习时间。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他只观察，不能(néng)做任何手术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方可成为(wèi)副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局(jú)代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我们才(cái)能决(jué)定飞行员是否(fǒu)可以担任飞行(xíng)员(yuán)，然(rán)后航空公司再决定你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成(chéng)为波(bō)音777等大型(xíng)客机的机(jī)长，飞行员(yuán)必须担任(rèn)中型飞(fēi)机机(jī)长至少一年(nián)，并具有不少于300小时(shí)的飞(fēi)行(xíng)员(yuán)经验(yàn)。

　　如果(guǒ)这些(xiē)条件还不够，就不能申请成为大型(xíng)飞机的(de)机(jī)长。

　　所以飞行员要成(chéng)为大型飞机的机长至(zhì)少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的(de)月(yuè)工资基本上是在2万到10万之(zhī)间(jiān)，而如果一线航空的(de)机长工资大概是在5到8万一个(gè)月，目前(qián)国内机长(zhǎng)收入较(jiào)高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右，其(qí)次是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的三大(dà)航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的(de)工(gōng)资待遇(yù)主要分为三大块(kuài)，基本工资、飞(fēi)行小时、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月(yuè)收入(rù)一(yī)般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和(hé)航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内机(jī)长(zhǎng)收入(rù)较(jiào)高的是西藏航(háng)空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入(rù)约(yuē)140万左右，最(zuì)少的(de)三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主要(yào)是因为民企老板只有付出更(gèng)高的薪资待遇，才能(néng)从人才(cái)大(dà)战(zhàn)中获取自(zì)己(jǐ)需要(yào)的优秀机(jī)长。

　　香港地区的(de)机长(zhǎng)年收(shōu)入有140万(wàn)左右，收入最高的是在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成(chéng)为百万(wàn)级(jí)的(de)土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金(jīn)和税(shuì)，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的(de)年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机(jī)机(jī)长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经达到(dào)国际平均水平(píng)，但(dàn)由(yóu)于技术门槛较(jiào)高，各航空公(gōng)司空公司的机(jī)长仍然(rán)供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分配到航空公司空(kōng)公司的分公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你(nǐ)要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据他们的(de)级别(bié)和他们驾驶的飞机类型(xíng)而不(bù)同。

　　一般副驾(jià)驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工(gōng)资(zī)超(chāo)过2万(wàn)元(yuán)。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为机(jī)长(zhǎng)或者飞(fēi)国际航(háng)班，工资(zī)会成(chéng)倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差(chà)派(pài)昌和飞行(xíng)技能达到标准，通过相应的考(kǎo)试(shì)和面试，即(jí)可被任命为机长。

　　机(j伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月ī)长经过相(xiāng)应(yīng)的程序选拔和培(péi)训(xùn)虚扒后(hòu)，可(kě)以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还(hái)有一些飞行(xíng)员进入了公司的飞(fēi)行技术管理和企(qǐ)业管理岗(gǎng)位(wèi)。

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