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二氧化氮是不是酸性氧化物,一氧化二氮的作用与功效

二氧化氮是不是酸性氧化物,一氧化二氮的作用与功效 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航(háng)326.83亿,这(zhè)可不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年,这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元!

  不(bù)过(guò),春(chūn)秋航空虽然是一(yī)家(jiā)低价航空,但人家在2021年(nián)国(guó)内民航(háng)业整(zhěng)体亏(kuī)损(sǔn)842个亿(yì)的时候,不但不亏钱,还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元,成为当年(nián)唯(wéi)一一家盈利的上市航(háng)司。

  你(nǐ)就(jiù)说,明明是一家(jiā)低(dī)价(jià)航空,怎(zěn)么(me)做到别(bié)人亏钱它还赚钱的(de)?是凭它连杯水都不提(tí)供?还是凭(píng)它位置窄,腿都不好(hǎo)放?虽说是(shì)天怒(nù)人怨的(de),但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同行,人家靠(kào)的(de)是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加消(xiāo)费。

  你看,春秋它时不时把机票(piào)压到199,299!大(dà)多时(shí)候,春秋航空同(tóng)一时间的(de)价格(gé)普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司(sī)便(biàn)宜,甚至便(biàn)宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价,春秋航(háng)空(kōng)的直销比例高(gāo)达(dá)96.7%,直接把营销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你看它的(de)售费(fèi)用(yòng)率只有2.22%,比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票价格打这么低,怎(zěn)么保证(zhèng)自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的(de)价格(gé)超过机票(piào)的价格,那是太正常不(bù二氧化氮是不是酸性氧化物,一氧化二氮的作用与功效二氧化氮是不是酸性氧化物,一氧化二氮的作用与功效>)过了(le)。因为春秋只提供7KG的(de)行(xíng)李额(é)度,没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李,人家节省燃油(yóu)费,你(nǐ)带行李,人(rén)家(jiā)赚(zhuàn)了(le)托运费,怎(zěn)么都不亏(kuī)~

  还(hái)有,在飞机上你要(yào)是(shì)想吃个饭(fàn),不好意思,得(dé)掏(tāo)钱(qián)!想喝杯(bēi)饮料,得掏(tāo)钱;冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子,还是得(dé)掏钱;甚至你还有可能(néng)看到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō),机票(piào)是便宜,但你一(yī)上飞机(jī),哪哪(nǎ)都要(yào)掏(tāo)钱(qián)。这就是春秋航空(kōng)的终极(jí)致富密码,主打(dǎ)的就是一个字:抠。

  当然,这省下来的(de)都是(shì)小(xiǎo)钱,春(chūn)秋不过冬还得靠第二招:短途直航,提高使(shǐ)用率(lǜ)。这也是(shì)为(wèi)什(shén)么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年,别人亏损几(jǐ)百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄利多销,春秋把大量航线改(gǎi)成短途高(gāo)频(pín)的直航(háng),这样就可(kě)以用高密度排班来提高(gāo)飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是(shì)说,只要飞不死,我就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别(bié)家(jiā)的(de)飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别家的飞(fēi)机一天飞10个小时,我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年里,春秋航空的客座率和飞机(jī)日(rì)利用率都(dōu)高于三大航。

  对(duì)于(yú)春秋来(lái)说,在保证成本的基(jī)础上,我能多卖一张是一张,要是民航允(yǔn)许的话(huà),我(wǒ)连(lián)站票都卖。

  而且(qiě),你会发现春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往二三线(xiàn)城市(shì),为什么?因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴,这个也(yě)是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它(tā)的净利润(rùn)为3911万(wàn),这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助,如果(guǒ)减去(qù)这一(yī)块(kuài)的话,春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线(xiàn)的(de)这些年,春秋的差评是真不(bù)少。创始人王(wáng)正华(huá)有一句名言:钱一半是赚的,一(yī)半(bàn)是省的,春秋(qiū)也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢(huī)复,也有越来越多的廉价航空正在崛起,比如吉祥航空、九元航空等,秋香觉得啊,要是(shì)春秋还继(jì)续走之前的(de)老路,搞得春秋成(chéng)为大家无奈(nài)之后的选择,那还能走远(yuǎn)吗?

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