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标致307如何更换玻璃水喷头 标致是合资还是国产

标致307如何更换玻璃水喷头 标致是合资还是国产 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年(nián)财(cái)报季的过去(qù),车企(qǐ)高(gāo)管薪酬再一(yī)次成为(wèi)业内(nèi)关注的热点话题。造(zào)车新势(shì)力中,小鹏、理想、零跑等(děng)均已公布高管薪酬(chóu)情况。

  理想和零(líng)跑管(guǎn)理层(céng)薪资前三总(zǒng)额(é)为12298.4万元和(hé)12002.8万元,以破亿的金(jīn)额领跑(pǎo)众多上市(shì)车(chē)企。理(lǐ)想汽车的一名高(gāo)管(guǎn)更是(shì)成(chéng)功(gōng)破(pò)亿,堪称新(xīn)一代(dài)“打工皇帝”。造车(chē)新势(shì)力之(zhī)外,吉利汽车出手颇为阔绰,不过也(yě)有上市车(chē)企高管(guǎn)薪酬无人过百万。

  理想领跑车(chē)企(qǐ)高管薪资榜

  理想汽车2022年董事酬金(jīn)支(zhī)出高(gāo)达12298.4万元,同(tóng)比增长34%,占据目前已披(pī)露数据的车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其中,李(lǐ)想、沈亚楠和(hé)李(lǐ)铁,薪酬(chóu)分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

  理想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪酬,对兄弟(dì)却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中,工资(zī)津(jīn)贴等(děng)为203万元、退休金计划供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万元(yuán)。

  另一位核心人物(wù)——理标致307如何更换玻璃水喷头 标致是合资还是国产想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元,相(xiāng)较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅缩(suō)水。2022年9月,港交所文件(jiàn)显(xiǎn)示,沈亚(yà)楠两天内抛售100万股股票,套现(xiàn)金额超(chāo)9000万元(yuán),以此计算,他在2022年的收益也超(chāo)过(guò)1亿元(yuán)。2022年12月,沈(shěn)亚(yà)楠宣布离职。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿(yì)数据来自(zì)理想汽车2022年报。

  造车新势力中,零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居第一梯队。财报显示,董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万(wàn)元,同(tóng)比大涨490.4%;总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元(yuán),同比增长12%。公司(sī)高级(jí)副总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

  2022年9月,零跑汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面也不断攀(pān)升(shēng),2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万(wàn)辆,较2021年的(de)4.37万辆增长154.1%。在业界看来,这或许是其高管薪酬同比上涨的(de)重要原因。

  小鹏(péng)汽(qì)车的(de)2022年(nián)并不(bù)好过,试图通过(guò)人事变动(dòng)和架构调整(zhěng)稳住销(xiāo)量。开源节(jié)流的背景下,管理层对自己的(de)要求也(yě)更严格了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元,其中,董事长何小(xiǎo)鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元,联合(hé)创(chuàng)始人(rén)夏(xià)珩133.2万元。

  海马江淮高管无人过百万

  在造车(chē)新势力之外,给高管开出较高薪酬的还有吉(jí)利(lì)汽车。其2022年度薪酬前(qián)三(sān)的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书(shū)福(fú)的(de)薪酬最低(dī),仅为40.8万元;执(zhí)行董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元,行政总裁桂生悦为3119.1万元,涨幅分别为(wèi)8.11%和(hé)7.17%。

  汽车圈“打工皇帝”,年(nián)薪过亿数据来自吉利汽车2022年(nián)报。

  吉利汽车(chē)的高(gāo)管薪酬是独一(yī)档的存在,接(jiē)下(xià)来车(chē)企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和(hé)华晨(chén)中国(guó)的603万(wàn)元(yuán)。

  王(wáng)传福(fú)虽(suī)然是(shì)比亚迪公(gōng)司董(dǒng)事长,但其薪酬(chóu)在管理层中仅排第六位。年报显(xiǎn)示,比亚迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最(zuì)高的(de)三位分别是执行副(fù)总裁(cái)李(lǐ)柯,税前报酬960.20万元;第二(èr)位是高级副总(zǒng)裁罗红斌,薪酬(chóu)887万元(yuán);执(zhí)行副(fù)总(zǒng)裁廉玉波以(yǐ)薪(xīn)酬(chóu)882.50万元排(pái)名第三。

  2022年王传福(fú)税(shuì)前报酬(chóu)总额(é)为614.7万元,排在他前(qián)面的还有高(gāo)级副总裁何龙(lóng)的877.4万元,以(yǐ)及(jí)高(gāo)级副总裁何志奇的(de)739.7万(wàn)元。

  汽车圈(quān)“打(dǎ)工皇帝”,年薪过亿数据来自(zì)比(bǐ)亚(yà)迪(dí)2022年报。

  过去(qù)的一(yī)年(nián)是比亚(yà)迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆,夺(duó)下(xià)全球新能源汽车(chē)销(xiāo)冠宝(bǎo)座;净利润(rùn)也达(dá)到(dào)166亿(yì)元,超(chāo)过了上汽集团的(de)161.18亿(yì)元(yuán),成为(wèi)国内最赚钱的整车企(qǐ)业(yè)。

  长城汽车薪资排(pái)名前三(sān)的高管平(píng)均薪酬为427.2万元,其中董事长魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集(jí)团的(de)前三(sān)位高管薪酬均(jūn)值均超过300万元。

  值得(dé)关注的是(shì),海马汽车(chē)年(nián)报显示,报(bào)告(gào)期内(nèi)董事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬(chóu)合计456.31万元(yuán)。董事长、董事(shì)景柱从(cóng)公司获得的税前报(bào)酬总额90万元,董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬(chóu)总额52.12万(wàn)元。

  汽(qì)车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿数据来自海马汽车(chē)2022年报。

  江(jiāng)淮汽车高管收入(rù)也大多在50万(wàn)-100万(wàn)元区间,其中江淮汽(qì)车副总经理张鹏收入最高,为91.3万元,董(dǒng)事总经(jīng)理李(lǐ)明(míng)为86.68万元。

  薪资过亿与(yǔ)打(dǎ)工皇帝

  在已公(gōng)布(bù)数据中,国内(nèi)车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过(guò)亿。李铁(tiě)的薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的(de)近60倍,是(shì)吉利(lì)集(jí)团(tuán)董(dǒng)事长李书(shū)福(fú)薪(xīn)酬40.8万元的约245倍,堪称新(xīn)一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。

  当我(wǒ)们把视线看(kàn)向全球,会发(fā)现薪(xīn)酬过亿似乎并不是那么难(nán)。

  通用汽车提交给美国证券交易委(wěi)员会(SEC)的(de)一份(fèn)文(wén)件显(xiǎn)示(shì),通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美(měi)元(约合人民币2亿元(yuán)),连续第(dì)八年(nián)成为底特律三大汽(qì)车制造商(福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis)薪酬最高(gāo)的CEO。

  外媒表(biǎo)示,担(dān)任通用汽车CEO的9年里(lǐ),Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元(yuán)(约合(hé)人(rén)民币(bì)14亿元)。在Mary Berra之外,底特律另外(wài)两家汽车(chē)制标致307如何更换玻璃水喷头 标致是合资还是国产造(zào)商的掌门人年(nián)薪也都过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪分(fēn)别约合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

  值(zhí)得(dé)注意的是,特(tè)斯拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公布的(de)薪酬为0。据公(gōng)开报道,早在2018年,马(mǎ)斯克(kè)就制定了长达十年的薪酬方案(àn)。根据该方案,特斯拉在未来十年(nián)无需向马(mǎ)斯(sī)克支付(fù)任何工资和现金奖励(lì),但若马斯克领导特斯拉达(dá)到(dào)了董事会(huì)制(zhì)定(dìng)的(de)市值和业绩方面的目标,则(zé)可获得780亿美元的股票期权。所以(yǐ),马斯克(kè)这十(shí)年在特斯拉(lā)的收入或(huò)都(dōu)是同(tóng)特(tè)斯拉的市值(zhí)和业(yè)绩(jì)直接挂钩的股票期权。

  换句话说,马斯克(kè)的主要收入为股(gǔ)票期权激励(lì),后者目(mù)前尚(shàng)未公(gōng)布。但这并不妨碍他是全球首(shǒu)富的有力竞争者。

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