关于宝马大降价的原因(yīn)的最新(xīn)知识(shí)答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大(dà)幅(fú)的新闻在(zài)社交媒(méi)体上广为流(liú)传。此前据多家(jiā)媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人(rén)，在终端市场(chǎng)的优(yōu)惠8-11万元，裸车价(jià)格(gé)最低(dī)可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是(shì)华晨宝马在今年(nián)3月末国产上(shà贪嗔痴慢疑什么意思啊，贪嗔痴慢疑的对应一句ng)市的(de)豪华(huá)中型纯(chún)电动轿(jiào)车(chē)，宝(bǎo)马(mǎ)i3官(guān)方(fāng)0-100km/h加(jiā)速时间(jiān)仅需6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃(rán)油版330i还要快，售(shòu)价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来(lái)的，不算是贪嗔痴慢疑什么意思啊，贪嗔痴慢疑的对应一句官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也(yě)差(chà)不(bù)多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消息，开始(shǐ)下调部分(fēn)车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到和燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰(chí)的产品已经无法支持他们的新能源(yuán)车型。从降(jiàng)价的幅度(dù)和车型来说，宝马显然(rán)比奔(bēn)驰更(gèng)激进。这也(yě)说明了一个(gè)问题，那就是(shì)宝(bǎo)马新能源(yuán)业务面临的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设(shè)计调性、驾(jià)驶体验都是宝马(mǎ)的软(ruǎn)价(jià)值，市场口碑和影响力(lì)一直(zhí)居(jū)高不(bù)下。转变到(dào)新能源赛(sài)道之后(hòu)，宝马的(de)议价权骤然下(xià)降。反映到终(zhōng)端市场(chǎng)，豪华品牌的销量十分惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月销破(pò)万的理(lǐ)想(xiǎng)和蔚来(lái)相比，就是和(hé)二线新势力(lì)相比也相差甚远。

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