比亚迪收购易安(ān)财险100％股权(quán)，正式获批！

　　5月9日(rì)，银(yín)保监(jiān)会官网挂(guà)出(chū)关(guān)于易安财险(xiǎn)变更股东的(de)批(pī)复。银保(bǎo)监会同意比亚(yà)迪汽车工业有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司受让易安财险10亿股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　易安财(cái)险(xiǎn)是原(yuán)保监(jiān)会批准(zhǔn)成立的国内四家专(zhuān)业互联网保险公(gōng)司(sī)之一，在2020年7月因偿付(fù)能力不达标等原(yuán)因被(bèi)银保监会接管。2022年7月(yuè)接管期结束后，银保监会原(yuán)则(zé)同意易安(ān)财(cái)险进入破(pò)产(chǎn)程序，比亚迪以战略投(tóu)资者的身份参与并(bìng)最终获(huò)得100％股权(quán)。

　　不过(guò)，此前对于特斯拉进(jìn)军(jūn)保险业(yè)务，巴菲(fēi)特曾点(diǎn)评称，“汽车公司开展保(bǎo)险业务(wù)的(de)难度不亚于保险公司跨界(jiè)去做汽车”。在(zài)比亚迪(dí)拿(ná)下(xià)易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申请及展业重(zhòng)点值得业内持续关彩礼可以转账吗，彩礼一般用什么方式给女方注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚(yà)迪(dí)全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先(xiān)来看银(yín)保监(jiān)会此次作出的(de)批复内容：

　　银保监会表示，同意(yì)比亚(yà)迪(dí)汽车工业有(yǒu)限公司受让易安(ān)财产(ch彩礼可以转账吗，彩礼一般用什么方式给女方ǎn)保险(xiǎn)股份有(yǒu)限公司(sī)10亿股股份，持股(gǔ)比(bǐ)例为100％。

　　与(yǔ)此同时，深(shēn)圳市(shì)银之杰(jié)科技(jì)股份(fèn)有限(xiàn)公司、深(shēn)圳光汇石(shí)油集团股份(fèn)有(yǒu)限公司、西藏(cáng)晟(chéng)新创资产(chǎn)管理有限公司、北京富邦恒业科技发展有限公司、北京恒屹(yì)鑫源科技(jì)有限(xiàn)公司、山东达能工(gōng)贸(mào)有(yǒu)限公司(sī)、深圳锦久辰商贸有限(xiàn)公司不再(zài)持有(yǒu)易安财险(xiǎn)股份。银保监(jiān)会(huì)要求，易安(ān)财险(xiǎn)按照有关规(guī)定(dìng)办(bàn)理(lǐ)变(biàn)更(gèng)手(shǒu)续(xù)。

　　公开(kāi)信息显示(shì)，易安财(cái)险成立于(yú)2016年(nián)6月，注册资本10亿元(yuán)，是(shì)原保(bǎo)监(jiān)会(huì)批准成立的国内(nèi)四家专业互联网保险公司(sī)之一。易安财(cái)险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家(jiā)公司共同发起筹建，彼时银之杰曾公告称，议案保险是其布局(jú)互联网金融生态圈的重要一环，将充(chōng)分利(lì)用现有产业布局资源进行支持。

　　股权结(jié)构(gòu)方面，银之(zhī)杰和光汇石油分别持有易安(ān)财险(xiǎn)15％股权，其(qí)余70％由“明天系”相关(guān)企业持有。

　　在成立(lì)之初，易安财险业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好景不长，易(yì)安财险自(zì)2018年起(qǐ)经营状况(kuàng)开(kāi)始恶化(huà)，亏损(sǔn)逐(zhú)年(nián)增加。截(jié)至(zhì)2022年一季(jì)末，易安(ān)财险资产(chǎn)总(zǒng)计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益(yì)为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的局面。

　　2020年7月(yuè)，银保监会(huì)发布公告称，依法(fǎ)对6家金(jīn)融(róng)机(jī)构实施接管，易安财险正在其中。两年过后(hòu)，2022年7月(yuè)，银(yín)保监会(huì)发布《关于易安(ān)财产保险股份有限公司破产重整的批(pī)复》称，原则同(tóng)意易安财险进入破产重整程序(xù)。

　　同(tóng)期，易(yì)安财险管理人对外(wài)发布重整战略投资者招募公告。在(zài)易(yì)安财险此次招募中，共有(yǒu)包括比亚迪在(zài)内(nèi)的3家机(jī)构报名参与。最终，仅有比亚迪提交了重(zhòng)整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息(xī)显示，易安财险已获得比亚迪拟收购款(kuǎn)36亿元，其重整工作(zuò)进入(rù)尾(wěi)声。此次银保监会的(de)批(pī)复，意味着比亚迪正式获得易(yì)安(ān)财险100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管(guǎn)理办法》，单一股东持(chí)股比例不得超过(guò)保险公(gōng)司注册资本的三分之一(yī)。不(bù)过，经(jīng)监管(guǎn)批准参与保险(xiǎn)公司风险处置的公司(sī)和机构不受该条款(kuǎn)限制。比亚迪此次参与(yǔ)重整投资获得易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权，系业内少见的(de)全资控股保险(xiǎn)牌照，将为后续业务开展(zhǎn)打开更多空间。

　　新能源车(chē)企纷纷入局

　　比亚迪(dí)进军(jūn)保险业的计划并非朝夕，此前已(yǐ)有(yǒu)相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险(xiǎn)经(jīng)纪有限公(gōng)司获深圳市(shì)市(shì)场监督(dū)管理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是(shì)，作为互联网保(bǎo)险公司，易安(ān)财(cái)险的(de)业(yè)务范围并不包含车险(xiǎn)业(yè)务。此前(qián)比(bǐ)亚迪传出(chū)收购易(yì)安财险消(xiāo)息时(shí彩礼可以转账吗，彩礼一般用什么方式给女方)，市场(chǎng)上即(jí)有声音称，比亚迪将在“接盘(pán)”后申请车险经营资质，围绕新(xīn)能源汽车(chē)开展(zhǎn)保险业务。不过，该说(shuō)法并未(wèi)获(huò)得(dé)比亚迪方面的证实，目前(qián)言之尚早。

　　此前特(tè)斯拉进军保险业务(wù)时，巴菲特曾点(diǎn)评称(chēng)，汽车(chē)公司开展(zhǎn)保险业务的难度不亚于(yú)保险公司跨界去做汽(qì)车。在(zài)比亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后，后续的资质申请(qǐng)及(jí)展业重点值得业(yè)内持续关注。

　　此前有(yǒu)媒(méi)体(tǐ)援(yuán)引知情(qíng)人士消息称，对于比(bǐ)亚迪接手易安财险后究(jiū)竟如何经(jīng)营(yíng)，比亚迪(dí)方面还在规划，还(hái)未有很清晰的发展战(zhàn)略(lüè)路径(jìng)。后续比亚迪(dí)还需要在(zài)易安财险董事长(zhǎng)、总裁人选方面下(xià)功夫，担任这(zhè)些职务(wù)需要(yào)思维较为活跃的人。

　　车(chē)企参(cān)与(yǔ)车险业务(wù)，在业内(nèi)已是常规操作(zuò)。目前，包括上汽、广汽(qì)、一汽(qì)、东风(fēng)、吉利等大型汽车厂商都已成立或入股了财产险公司及(jí)保险中介机构(gòu)。另外，特(tè)斯拉(lā)也在上海注册成立了(le)特(tè)斯拉(lā)保险经纪有限公司，宝(bǎo)马(mǎ)则(zé)于去年在(zài)北(běi)京注(zhù)册宝马（中国(guó)）保险(xiǎn)经纪公司(sī)。蔚(wèi)来(lái)、小鹏、理想(xiǎng)等(děng)新能源车企也陆续收(shōu)购了(le)保险经纪公司。

　　据(jù)银(yín)保监会披露数据(jù)显示(shì)，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万(wàn)亿(yì)元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入(rù)达8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能(néng)源汽车保有(yǒu)量(liàng)的突飞猛进(jìn)贡献颇多。

　　根据公安部1月11日(rì)发布统(tǒng)计显示(shì)，截(jié)至2022年底，全国新(xīn)能源汽车(chē)保有(yǒu)量(liàng)达1310万辆，占汽车总(zǒng)量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联会方(fāng)面预计，2023年底，新能源汽车保有量将(jiāng)突破2000万辆(liàng)，预(yù)计占汽车保有总量的7％。

　　在(zài)此背景(jǐng)下(xià)，谋求(qiú)切分新能源车险保费“蛋糕”的入(rù)局者越来(lái)越多。特别(bié)是(shì)在《新能源汽(qì)车商(shāng)业保险专属条款（试行）》落地后，新能(néng)源车险更是成为(wèi)多家财险公司的发力重点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃油车，新能源(yuán)汽车由(yóu)于车辆自身特(tè)性(xìng)、驾驶群体、维保费用等方面因素的(de)影响，具有(yǒu)更高(gāo)的出险(xiǎn)频(pín)率和更高的案均赔付金额，进而(ér)导致(zhì)更高的车均保费水(shuǐ)平。新能源车整体单均保费相较于传统燃油车平(píng)均高出21％，尤(yóu)其是购置(zhì)价在(zài)10万元至(zhì)30万(wàn)元之间的(de)家用(yòng)新(xīn)能源车(chē)。

　　据安信证券(quàn)测算，我国新能源车险保费规模将从2021年的350亿(yì)元增至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保费市(shì)场的36％（2021年(nián)：5％），成为(wèi)我国车险市(shì)场的重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构(gòu)建(jiàn)汽车生(shēng)态圈的(de)开(kāi)始。车企发力车险(xiǎn)业(yè)务，在(zài)投保、出险(xiǎn)、续保、维(wéi)修、理(lǐ)赔(péi)等多个场景下与用户(hù)建立连接，进(jìn)而重塑车(chē)企与(yǔ)用户的关系。对于(yú)汽车厂商而言，车辆交付仅(jǐn)是车企创(chuàng)造价值的(de)起(qǐ)点，将以车(chē)险为服务抓手，并开拓更多车后生态、车主(zhǔ)权益等服务(wù)体系。

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