6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正(zhèng)呈加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第(dì)一乔丹有多高，可(kě)谓是(shì)强者(zhě)恒(héng)强。造车(chē)新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚(jù)首。相较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力(lì)阵营，这是其连续第(dì)三(sān)个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在(zài)社交平(píng)台(tái)上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳(wěn)。接下来(lái)主要任务(wù)是提升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年初的(de)供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对(duì)新势(shì)力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目(mù)前(qián)来(lái)看，除理想以(yǐ)外(wài)，其(qí)他新势力离(lí)月销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月(yuè)在万(wàn)辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付(fù)缺乏持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价称(chēng)，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样(yàng)处于交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要(yào)受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过(guò)好在(zài)，蔚(wèi)来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于(yú)6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两款车乔丹有多高型都提供400乔丹有多高0-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登(dēng)记(jì)的个(gè)人消费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表(biǎo)现(xiàn)不(bù)俗(sú)，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵在加(jiā)速(sù)完(wán)善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付(fù)表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)纯电车(chē)型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝(lán)5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其(qí)20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发运全国(guó)，这意味(wèi)着(zhe)新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在(zài)6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能或将(jiāng)在下半(bàn)年(nián)迎来(lái)爆(bào)发。

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