“我(wǒ)请(qǐng)你吃榴莲！”正成为(wèi)一些网友(yǒu)们的口头禅。的确，四月初(chū)身价在每公斤(jīn)百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结束后(hòu)迎来(lái)价格(gé)“腰斩”。水果店、超市内，不(bù)少榴莲的价格已(yǐ)跌至20元/斤上下，仅需百元左右即(jí)有望拿下(xià)整只榴莲(lián)。

　　价(jià)格为何“一路向下”？这要从供需两端的(de)情况说起。星(xīng)图金(jīn)融(róng)研究院消费金融研究(jiū)中心主任、高级研究(jiū)员付一(yī)夫在接受国际(jì)商报记者采访时(shí)表示，果蔬价格受(shòu)供(gōng)给端(duān)影响较(jiào)为明显。一(y<15英寸等于多少厘米 15英寸等于多少寸span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>15英寸等于多少厘米 15英寸等于多少寸ī)方面，越南、泰国、马来西亚对(duì)华出口量增(zēng)加，物流交通成本亦逐步降低；另(lìng)一方(fāng)面，我国海南自(zì)产榴莲的(de)供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾等地也加入(rù)了供(gōng)给大(dà)军，可(kě)以(yǐ)说中国市场上的榴莲(lián)供给(gěi)量越发(fā)充足(zú)。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全球出(chū)口(kǒu)新鲜榴(liú)莲(lián)最多的国家(jiā)。泰国榴莲(lián)出口商表示，自从搭上(shàng)中老铁路(lù)的(de)“快车”，榴莲(lián)运输到(dào)中国的(de)时(shí)间大大缩短。以前(qián)通过海(hǎi)运(yùn)需(xū)要大约(yuē)7天时间、公路运(yùn)输大约(yuē)5天，自从有了中老(lǎo)铁(tiě)路，榴莲从泰国运到中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从(cóng)需(xū)求(qiú)端看，价格(gé)敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付(fù)一(yī)夫说(shuō)，因季节(jié)因素，上市水果品(pǐn)种较多(duō)，消费者(zhě)选择面较广；对于糖分敏感(gǎn)型消(xiāo)费(fèi)者而(ér)言，榴莲未见得是(shì)最(zuì)佳(jiā)选择。因而，榴(liú)莲市场尚未出现供(gōng)大于(yú)求的(de)情形，或者(zhě)说需(xū)求尚(shàng)未明显扩张，价(jià)格自然下跌(diē)。

　　“从(cóng)市场、商业层面(miàn)因素而言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格下(xià)跌产生影响。”付(fù)一(yī)夫说(shuō)，一些从(cóng)业者表示，榴莲价格在内部(bù)也有分化。其实，高(gāo)品质榴莲的(de)价(jià)格仍在高位徘徊。

　　未来价格(gé)趋(qū)势如何？料短期(qī)内榴(liú)莲价格或(huò)呈现(xiàn)继续下(xià)跌的趋(qū)势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物(wù)流、人力(lì)成本的浮动(dòng)性变化，榴莲价格也会随之波动；伴随需求(qiú)增加（因(yīn)价格下降），榴(liú)莲价格是否止跌回升也(yě)有待观察。”

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