机长(zhǎng)工(gōng)资一(yī)般是多(duō)少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎是一名(míng)指导员的年薪在(zài)70万-80万(wàn)元左右，而一些(xiē)货运飞(fēi)行员(yuán)的年薪(xīn)可能在100万元以(yǐ)上的。

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机(jī)长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细(xì)看看(kàn)吧！

　　科长的(de)工资主要(yào)分为(wèi)基本工资(zī)、飞(fēi)行时数(shù)、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入(rù)一般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但路(lù)线和(hé)公(gōng)司有不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国机长(zhǎng)收入较高(gāo)，年收入约160万，其次是民营企(qǐ)业(yè)，年收(shōu)入约140万，最(zuì)少三大(dà)航空公司约(yuē)70万。

　　从航空(kōng)学校毕(bì)业，进入航(háng)空公司(sī)后(hòu)成为后(hòu)续观察员的(de)学(xué)生，必(bì)须首先飞行(xíng)不超过200小(xiǎo)时(shí)的实习时间。

　　在(zài)此期(qī)间，他只观察(chá)，不能(néng)做任何(h衣服为什么晾完会臭，衣服为什么晾完会臭呢é)手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时(shí)后，将由航空公司和中国民航局代表共同考核(hé)。

　　只有经过评估(gū)，我们才能(néng)决定飞行(xíng)员是否可(kě)以担(dān)任飞行员，然后航空(kōng)公司再(zài)决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型(xíng)客机的机(jī)长，飞(fēi)行员必须担任中型飞(fēi)机机长至少一年，并具有不少于(yú)300小时的飞(fēi)行员经验。

　　如(rú)果这些(xiē)条(tiáo)件还不够，就不能申(shēn)请成为大型飞机的(de)机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇(yù)标准是怎样(yàng)的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是在2万到(dào)10万(wàn)之间，而如果一线航空的机长工资大(dà)概(gài)是在(zài)5到8万一个(gè)月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是(shì)西(xī)藏(cáng)航空，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其(qí)次是民营(yíng)公(gōng)司年收入约(yuē)140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇(yù)标准

　　 　　机长的工(gōng)资衣服为什么晾完会臭，衣服为什么晾完会臭呢待遇主要分为三大块(kuài)，基本工(gōng)资、飞行(xíng)小时(shí)、各类补贴及平均收(shōu)入(rù)。

　　月(yuè)收(shōu)入(rù)一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的(de)公(gōng)司和(hé)航线有不同的(de)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约(yuē)160万(wàn)左右，其(qí)次是民(mín)营公(gōng)司年收入约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企老(lǎo)板只(zhǐ)有付出更高的薪资待(dài)遇，才能从人才大战中(zhōng)获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入(rù)有140万(wàn)左右(yòu)，收入最高(gāo)的(de)是在中国服务的外藉(jí)机(jī)长，年收入高(gāo)达(dá)200万左(zuǒ)右(yòu)，直接成为百万级的(de)土(tǔ)豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税(shuì)，实际到手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪百(bǎi)万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到国际平均水(shuǐ)平(píng)，但由于技(jì)术(shù)门(mén)槛(kǎn)较高，各航空公(gōng)司空公司的机长仍然供(gōng)不(bù)应求(qiú)，就业(yè)前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分配到(dào)航(háng)空公司空(kōng)公司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在(zài)正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个月(yuè)的模(mó)拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资(zī)根据他们(men)的级别和他们驾驶的飞(fēi)机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长或者飞国际航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考(kǎo)核(hé)逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时(shí)间差派昌(chāng)和飞行(xíng)技能达到(dào)标准，通过(guò)相应的(de)考(kǎo)试(shì)和面(miàn)试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机(jī)长经过相应的(de)程序(xù)选(xuǎn)拔和培(péi)训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技(jì)术管理和企业管理岗位。

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