金融界5月5日消息(xī)，特斯拉中国官网显示，全新Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两(liǎng)次(cì)提价

　　事实(shí)上(shàng)，这是特(tè)斯(sī)拉近期(qī)涨价的延续。就(jiù)在3天之前的5月2日，特斯拉(lā)中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价(jià)也(yě)提(tí)高250左右结构相同的字有哪些，左右结构相同的字大全美(měi)元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元(yuán)，对加拿大市场高性能版(bǎn)Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首席执(zhí)行官(guān)马(mǎ)斯克近日在财报发布会后的业绩(jì)电话会上表示，从(cóng)长期(qī)来看，20％的毛利率(lǜ)仍(réng)然(rán)是(shì)特斯拉要坚(jiān)守(shǒu)的业绩底线，但(dàn)从(cóng)短期来看，相较于利润而言，规模(mó)对特斯拉(lā)更(gèng)加重要。公司目前将(jiāng)优先考虑销量(liàng)而非盈利(lì)能力，但(dàn)仍(réng)希望在可能的情况下上(shàng)调售价，以使得交付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前降价(jià)潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影(yǐng)响公(gōng)司盈利(lì)能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格(gé)战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价(jià)格战降温，有望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价带动的国(guó)内汽车价(jià)格战(zhàn)叠加各地补贴幅度(dù)、时(shí)限的(de)不一，导致了(le)终端(duān)消费者的观望意愿(y左右结构相同的字有哪些，左右结构相同的字大全uàn)较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销(xiāo)量为513.8万(wàn)辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源(yuán)乘用(yòng)车销(xiāo)量则为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓(huǎn)左右结构相同的字有哪些，左右结构相同的字大全。特斯拉(lā)是本轮价格战(zhàn)中首个降价的主机厂，对新(xīn)能源车市场的定价有一定程度的影响力。此轮涨(zhǎng)价或在(zài)一(yī)定程度上刺激持币观望的潜在消(xiāo)费者转化为真实(shí)购买。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想打破(pò)大家降价预期。”招银(yín)国际证券研究部副总裁白(bái)毅(yì)阳分析认为，特斯拉此次涨价出(chū)乎所有(yǒu)人的意料，同时与之前马斯克表示(shì)的“重销量轻利润”不太一致。“我(wǒ)理解可能(néng)的原(yuán)因(yīn)有三个：第一是一季(jì)度利润低于预(yù)期；第二是为了打破消费(fèi)者降价预(yù)期；第三是对未来一(yī)个季度的销(xiāo)量持乐(lè)观态(tài)度。”

　　中金(jīn)公司也指出，3月末大部地方性品牌(pái)和经销商层面的促销政(zhèng)策到期，带动汽车(chē)市(shì)场(chǎng)价格(gé)战边际减弱，叠加近日(rì)特(tè)斯拉(lā)售(shòu)价上调(diào)，预计有助于缓解消费者持币(bì)观望情绪，带来前期(qī)受抑制的需求释放。

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