东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　天津市教育局的电话是多少，天津市教育局的电话是多少号码不过(guò)，春(chūn)秋航空虽然是一(yī)家低价航(háng)空，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿(yì)的(de)时候(hòu)，不但不(bù)亏钱，还(hái)不声不响的赚(zhuàn)了(le)3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯一一(yī)家(jiā)盈(yíng)利(lì)的上市航司(sī)。

　　你就说，明(míng)明是一家(jiā)低价航(háng)空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭(píng)它(tā)位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说(shuō)是天怒(nù)人怨的，但春(chūn)秋航空能吊(diào)打(dǎ)同行，人(rén)家(jiā)靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招(zhāo)：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机(jī)票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价(jià)格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百(bǎi)块(kuài)钱。也(yě)就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销费用(yòng)给节省了。你(nǐ)看(kàn)它(tā)的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这(zhè)么(me)低，怎么(me)保证自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过机票的价(jià)格，那是太正常不(bù)过了(le)。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人(rén)家节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人(rén)家赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃(chī)个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得(dé)掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推着(zhe)小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是(shì)说，机票是(shì)便(biàn)宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就是春秋(qiū)航空的(de)终极致富密码，主打(dǎ)的就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都(dōu)是小钱，春秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利多(duō)销，春秋把(bǎ)大量航线改(gǎi)成(chéng)短(duǎn)途(tú)高频(pín)的直(zhí)航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞(fēi)不死(sǐ)，我就往死里飞(fēi)。别(bié)家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在(zài)过(guò)去(qù)的(de)三(sān)年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利(lì)用(yòng)率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说，在保证(zhèng)成本的基(jī)础上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民(mín)航允许的话，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大(dà)部分航线都是来往二三(sān)线城市，为什么？因为非核(hé)心城(chéng)市可以获(huò)得较(jiào)高的财政补贴，这天津市教育局的电话是多少，天津市教育局的电话是多少号码个(gè)也是(shì)春秋(qiū)赚钱的门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年(nián)它的净利润(rù天津市教育局的电话是多少，天津市教育局的电话是多少号码n)为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年(nián)，春(chūn)秋的差评(píng)是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句名(míng)言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半是省的(de)，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢(huī)复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正(zhèng)在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航(háng)空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香觉(jué)得啊(a)，要是春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之(zhī)后(hòu)的(de)选择，那还能走远吗(ma)？

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