近(jìn)日(rì)，外(wài)媒抓拍(pāi)到了一组(zǔ)KTM路测图片(piàn)，图片当中可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车架(jià) 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照(zhào)中得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中(zhōng)的黑色路测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路(lù)测已经进(jìn)入(rù)了尾声(shēng)。

路(lù)测车辆并不是仅(jǐn)仅更换了车头(tóu)大灯造型(xíng)以及侧(cè)护板那么(me)简单，在后(hòu)摇臂(bì)上另有文(wén)章。新款Duke的车架采(cǎi)用了(le)偏置后(hòu)减(jiǎn)震布局的(de)设计。

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这根(gēn)后摇臂(bì)也(yě)在RC系列的路测车中出现过(guò)。这并不是同一时(shí)间拍摄到的谍照(zhào)，也侧(cè)面证(zhèng)实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的(de)推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架(jià)的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间问题。

外观(guān)上也能看到一些变化，新车的(de)大(dà)灯更换了造型，变得更加立(lì)体，并且车(chē)灯的轮廓(kuò)也发生了(le)变化。顺带一提，新车的(de)整体高度相较于现(xiàn)售(shòu)款(kuǎn)有(yǒu)所提高。下面这(zhè)张图可以(yǐ)看得(dé)更直(zhí)观。

作为KTM旗下的(de)全(quán)球畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除(chú)了相貌大(dà)改，还根治(zhì)了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年很可(kě)能迎来新(xīn)的390 Duke。

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