国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数字，代(dài)表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数字(zì)）传入之(zhī)前使用的(de)一(yī)种数码，现(xiàn)在应用较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和国五排(pái)放标(biāo)准要(yào)比(bǐ)欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实施国V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排(pái)放(fàng)标准的车(chē)型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石(shí)化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排(pái)放标(biāo)准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准相适(shì)应(yīng)的地方油(yóu)品(pǐn)标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为了控制汽(qì)车尾气的(de)排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排放物的限制(zhì)更(gèng)为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提(tí)高(gā衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗o)一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗以实(shí)现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规(guī)（指(zhǐ)令(lìng)）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳(sì)实施(shī)若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科(kē)-国家(jiā)第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排放标准

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