机(jī)长工(gōng)资一般是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机长工资多少钱(qián)一个(gè)月知乎(hū)是(shì)一(yī)名指导(dǎo)员(yuán)的(de)年(nián)薪在70万-80万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以上(shàng)的。

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机长工资一般是多徐海为是谁？少钱一个(gè)月(yuè)，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工(gōng)资主要分为基本工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和平均(jūn)收入三(sān)部(bù)分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路(lù)线(xiàn)和公司有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目前，西(xī)藏航(háng)空在(zài)中(zhōng)国(guó)机(jī)长收入较高(gāo)，年收(shōu)入约160万，其次是民营(yíng)企业，年(nián)收入约140万，最少(shǎo)三(sān)大(dà)航(háng)空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航空公司后(hòu)成为(wèi)后(hòu)续观察(chá)员(yuán)的(de)学生，必须首先飞行(xíng)不(bù)超过200小时的(de)实习时间。

　　在(zài)此期间(jiān)，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方可(kě)成为副驾(jià)驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、徐海为是谁？C三类(lèi)，只有C级才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升(shēng)后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空公司(sī)和中国民航局代表(biǎo)共同考核(hé)。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决定飞行员是否可以担任(rèn)飞行(xíng)员，然后航空公司再决(jué)定(dìng)你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大(dà)型(xíng)客(kè)机的机长，飞行员(yuán)必须担任(rèn)中型(xíng)飞机机长至少(shǎo)一年，并具(jù)有不少于(yú)300小(xiǎo)时的飞行员(yuán)经验(yàn)。

　　如(rú)果这(zhè)些条件还(hái)不够(gòu)，就不(bù)能(néng)申请成为大型飞(fēi)机(jī)的(de)机长。

　　所(suǒ)以飞行员(yuán)要成为大型飞机的机(jī)长至(zhì)少需要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万到(dào)10万之间，而如果一线航空(kōng)的机长工资大概是(shì)在5到8万一个月，目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高(gāo)的是(shì)西藏航空，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其(qí)次(cì)是民营公(gōng)司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资待(dài)遇主要分为三大块，基(jī)本工资、飞(fēi)行小时、各类(lèi)补贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和航(háng)线有不(bù)同的标准。

　　目前国内(nèi)机长收(shōu)入(rù)较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年收入约(yuē)160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公司年收入(rù)约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的(de)三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因(yīn)为民(mín)企老板只有付(fù)出更高的薪资待遇，才(cái)能从人才大战中获取自(zì)己需要的优(yōu)秀机长(zhǎng)。

　　香港地区(qū)的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入高(gāo)达(dá)200万(wàn)左右，直接成(chéng)为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高(gāo)的(de)。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机(jī)长工资已经(jīng)达到国际(jì)平(píng)均水平，但由于技术门(mén)槛较高(gāo)，各航空公司空公司(sī)的机(jī)长仍(réng)然供不应(yīng)求，就业前景普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡晌们将被(bèi)分配(pèi)到(dào)航空(kōng)公司空公(gōng)司的分(fēn)公司当飞(fēi)行(xíng)员。

　　在(zài)正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过(guò)所有(yǒu)考(kǎo)试后，你就可以(yǐ)成为副(fù)驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们的级别和他们(men)驾驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成(chéng)为机长或者飞国际(jì)航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和(hé)第(dì)一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行经验和技(jì)术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历(lì)时间差派(pài)昌(chāng)和(hé)飞行技能达到(dào)标准，通过(guò)相应的考试(shì)和面试，即可(kě)被任命为机(jī)长。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应的程序选拔和(hé)培训(xùn)虚扒(bā)后(hòu)，可以被(bèi)任(rèn)命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理(lǐ)和企业管理岗(gǎng)位(wèi)。

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