美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重(zhòng)型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣(xuān)称，首次发射成(chéng)本(běn)约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人(rén)民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目的(de)大事(shì)，因为(wèi)这是人类历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国(guó)第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的(de)有效载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文章预测：“假设(shè)发射成(chéng)功，那(nà)么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的(de)太(tài)空任务一(yī)直受到发(fā)射(shè)工(gōng)具性能(néng)的(de)严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关试验取(qǔ)得成功(gōng)，将启(qǐ)动规模(mó)化(huà)生产，以每年建造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万(wàn)人和(hé)相(xiāng)关(guān)物资运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

　　不(bù)过(guò)一向高调的(de)马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推器(qì)加压系(xì)统出现(xiàn)问题因而延期(qī)发射。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得较(jiào)低(dī)，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射台，那(nà)么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是(shì)成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了非计划性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完(wán)全算(suàn)失(shī)败。发射结束后，团队表示将继续(xù)审查数(shù)据(jù)并(bìng)努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克(kè)发推向(xiàng)团(tuán)队表示(shì)了(le)祝贺(hè)，直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的下(xià)一次测(cè)试发(fā)射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不维多利亚的秘密什么档次，维多利亚的秘密算什么档次算什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有数代(dài)原型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳(shū)理统(tǒng)计，如果算上更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作(zuò)航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率如(rú)果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不错的(de)了，所以业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在前期多次发(fā)射失(shī)败。如果按各国航天业(yè)的传统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的(de)正常节奏(zòu)，成(chéng)功(gōng)了就是里程碑，估值提(tí)升，更多(duō)投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为(wèi)人知(zhī)的就是马斯克(kè)的“火星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了(le)人类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这(zhè)一(yī)块的(de)钱景相(xiāng)当可观，目(mù)前太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行维多利亚的秘密什么档次，维多利亚的秘密算什么档次(xíng)市场(chǎng)规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计(jì)划(huà)。该计划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全(quán)球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎(suì)片办(bàn)公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言(yán)之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据(jù)科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源(yuán)、动(dòng)力系统等公司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环(huán)月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要(yào)原(yuán)因，在于其运输量大和成(chéng)本较低。维多利亚的秘密什么档次，维多利亚的秘密算什么档次星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复使(shǐ)用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时就能发射(shè)一次。“每次(cì)飞(fēi)行可(kě)能只需(xū)几百万美元，甚(shèn)至(zhì)最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参(cān)考的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯(sī)主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每(měi)次发(fā)射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其(qí)背(bèi)后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公(gōng)司和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达(dá)98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资过(guò)后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的(de)私人企(qǐ)业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提(tí)出(chū)了发(fā)射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影(yǐng)开(kāi)山(shān)之作《月球(qiú)旅行记》，登(dēng)月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开(kāi)启(qǐ)载人(rén)登(dēng)月的(de)阿波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵。

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