随(suí)着2022年(nián)财报季的过(guò)去，车企高管薪酬再一次成为业内关(guān)注的(de)热点话题。造车新(xīn)势力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公(gōng)布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管(guǎn)理(lǐ)层薪资(zī)前三总额为12298.4万元(yuán)和(hé)12002.8万元，以破亿的(de)金额领(lǐng)跑(pǎo)众多上市车企。理想汽车的一名高管更是成功(gōng)破亿，堪(kān)称新一代(dài)“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之(zhī)外(wài)，吉利汽车(chē)出手颇为(wèi)阔绰，不过也有上(shàng)市车企高管薪(xīn)酬无(wú)人过百万。

　　理想领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年(nián)董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据目(mù)前已披露数(shù)据的车(chē)企(qǐ)高(gāo)管薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚(yà)楠和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给(gěi)自己开170万薪(xīn)酬(chóu)，对(duì)兄弟(dì)却(què)非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退(tuì)休金计(jì)划供款13.9万(wàn)元、股份支付(fù)薪酬部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另(lìng)一(yī)位核(hé)心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠(nán)两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金额超9000万元，以(yǐ)此计(jì)算，他(tā)在2022年的收(shōu)益(yì)也超过1亿(yì)元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽车的高管薪资稳居(jū)第一梯队。财报(bào)显示，董事长朱江明(míng)年薪5636.1万(wàn)元(yuán)，同(tóng)比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高(gāo)级(jí)副总裁(cái)曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方(fāng)面也不断攀(pān)升(shēng)，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的(de)4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同比上(shàng)涨(zhǎng)的重要原(yuán)因(yīn)。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并(bìng)不好(hǎo)过，试(shì)图(tú)通(tōng)过喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹人事变(biàn)动和架构调整稳(wěn)住销量。开源节流的背景(jǐng)下(xià)，管理层对自己的要求(qiú)也(yě)更严格了。管理层薪资(zī)前(qián)三总(zǒng)额(é)仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏(xià)珩(háng)133.2万(wàn)元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过百(bǎi)万

　　在造车新势(shì)力之(zhī)外，给高管开出较高薪酬的还(hái)有吉利汽车。其(qí)2022年度(dù)薪(xīn)酬前三的高管累(lèi)计薪(xīn)资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执行(xíng)董事安(ān)聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政总裁(cái)桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽车的高(gāo)管薪酬(chóu)是独(dú)一档的(de)存在，接下来车企前三(sān)位(wèi)高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万和华(huá)晨(chén)中国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事(shì)长，但其薪酬在管(guǎn)理层(céng)中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副(fù)总裁(cái)李柯，税前(qián)报酬(chóu)960.20万元；第(dì)二位是高级副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额(é)为614.7万元，排在(zài)他前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高(gāo)级副总裁何(hé)志奇(qí)的739.7万(wàn)元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪(dí)2022年报(bào)。

　　过去(qù)的一年是比亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚(yà)迪新能源汽(qì)车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源汽车销冠(guān)宝座(zuò)；净利(lì)润(rùn)也(yě)达(dá)到166亿元，超过(guò)了上汽集团的(de)161.18亿元，成(chéng)为国内(nèi)最赚(zhuàn)钱(qián)的整车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前三的高管平均薪(xīn)酬(chóu)为(wèi)427.2万元，其中(zhōn喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹g)董事长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬均(jūn)值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽车年报(bào)显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长(zhǎng)、董事景(jǐng)柱(zhù)从公司获得的(de)税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司(sī)获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大多在50万-100万元区间，其(qí)中江淮汽车副总经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总经(jīng)理(lǐ)李明为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍(bèi)，是(shì)吉(jí)利集团董(dǒng)事长李书福薪(xīn)酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看(kàn)向全球，会发(fā)现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提(tí)交给美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接(jiē)近(jìn)2900万美元(yuán)（约(yuē)合人民(mín)币2亿元），连(lián)续第八年(nián)成为底特律(lǜ)三大汽车制造(zào)商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary 喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹Barra的薪酬累(lèi)计(jì)超过2亿美元（约合人民(mín)币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外(wài)，底特(tè)律(lǜ)另外两家汽车制造商的掌(zhǎng)门人年薪(xīn)也(yě)都过(guò)亿。福特(tè)的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克(kè)公布的薪酬(chóu)为0。据公开(kāi)报道，早在(zài)2018年，马斯克就(jiù)制定(dìng)了长达十年的薪酬(chóu)方案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来十年无需向(xiàng)马斯(sī)克支付(fù)任何工资和现(xiàn)金奖励，但若马斯克领导特(tè)斯拉达到(dào)了董(dǒng)事会制定的市值和业绩(jì)方面的目标，则可(kě)获(huò)得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十年在特斯(sī)拉的收入或(huò)都是同(tóng)特斯拉的市值和业(yè)绩(jì)直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为股票(piào)期权激励，后者目前(qián)尚未公(gōng)布(bù)。但这并不妨碍(ài)他(tā)是(shì)全(quán)球首富的有力(lì)竞争者。

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