东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿(yì)，这可(kě)不(bù)是他们的(de)营收哈~在过去的(de)2022年(nián)，这三大国有(yǒu)航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不(bù)过(guò)，春秋航空虽然是一家低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时候(hòu)，不但(dàn)不亏钱，还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一一家(jiā)盈利(lì)的上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一家低价(jià)航空，怎么(me)做到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到(dào)199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时(shí)间的价(jià)格普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空(kōng)的(de)直销(xiāo)比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把营销(xiāo)费(fèi)用给(gěi)节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低(dī)，怎么(m在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗e)保证自己的利润呢？春秋可(kě)太(tài)会(huì)了，我搞附(fù)加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托(tuō)运的价格超过机(jī)票(piào)的价格(gé)，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李(lǐ)额(é)度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你(nǐ)要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打的(de)就是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么(me)在疫(yì)情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大(dà)量航(háng)线改成(chéng)短途高频的直航，这(zhè)样(yàng)就可以用高密度排班来提高飞机的日(rì)使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机一天飞10个(gè)小时，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机日利用率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证(zhèng)成(chéng)本的基(jī)础上(shàng)，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一(yī)张(zhāng)，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都(dōu)是来往二(èr)三线城(chéng)市(shì)，为什(shén)么(me)？因为非(fēi)核心城市可(kě)以获(huò)得较高的财政补贴，这个(gè)也是(shì)春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年(nián)它的净利润为3911万(wàn)，这其中就(jiù)少(shǎo)不(bù)了补贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉(lián)价(jià)路线(xiàn)的这(zhè)些年，春秋(qiū)的差(chà)评(píng)是真不少。创始(shǐ)人王正华有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做(zuò)到了。但现在(zài)航班逐渐恢(huī)复，也(yě)有越来越多的廉价航空(kō在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗ng)正在(zài)崛(jué)起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋(qiū)香觉得(dé)啊，要是春(chūn)秋还继(jì)续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞得春秋(qiū)成(chéng)为(wèi)大(dà)家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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