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负荆请罪的历史人物是哪位人,负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁

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  景逸x3前(qián)氧传感(gǎn)器在哪个(gè)?景逸x3后氧(yǎng)传感器在排气管的(de)位置(zhì),一(yī)般第一个装在(zài)三元催化器之前(qián),第二(èr)个在三元催化器(qì)之(zhī)后的。关于景逸(yì)x3前氧传(chuán)感器在哪(nǎ)个以及景逸x3前(qián)氧传(chuán)感器在哪个,景逸x5氧传感器(qì)位(wèi)置负荆请罪的历史人物是哪位人,负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁,远景(jǐng)x3氧传感(gǎn)器位置图,景逸x3曲轴位置传感(gǎn)器,景逸x3abs传感器(qì)线路图等(děng)问题,农商网(wǎng)将为你整理以下的生活知识:

景逸x3是三菱发(fā)动机吗

  是的(de),景逸x3是三菱(líng)发动机的。

  是的(de),使用的是三菱(líng)4A91S发(fā)动(dòng)机。拥有三菱mivec技术,

  相当于(yú)丰田vvt-i技术,而4a91s型则多出(chū)一个s,去除了mivec技术,代价是减(jiǎn)少近11kw的功率。

景(jǐng)逸(yì)x3前氧传感(gǎn)器(qì)在哪(nǎ)个(gè)

  景逸x3后氧传感器(qì)在排(pái)气管的位置(zhì),一般第一个装在三(sān)元(yuán)催化器之(zhī)前,第二(èr)个在三元(yuán)催(cuī)化器之后。

  一个是检测发动机燃烧情况的传感器,一个是检测三元(yuán)催化器后的氧传感器,排气管上有一大螺丝(sī)后面带电(diàn)线就是氧(yǎng)传感器。

  在使用(yòng)三元催化转换器以减少排气污染的发(fā)动机上,氧(yǎng)传感(gǎn)器是必不可(kě)少的元件。

  由于混合气的空燃比一旦(dàn)偏(piān)离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净(jìng)化能力将(jiāng)急剧(jù)下降,故在排气管中安(ān)装氧传感器,用以检(jiǎn)测排气中氧的浓度,并(bìng)向ECU发(fā)出反馈信(xìn)号,再(zài)由(yóu)ECU控制喷油器喷油(yóu)量的(de)增减(jiǎn),从而将(jiāng)混合(hé)气的空燃比控制(zhì)在理论值附(fù)近。

东风风行(xíng)-景逸X3 – 发动机故障(zhàng)灯(dēng)亮。

  车(chē)友你好!

  发动机故(gù)障灯亮主(zhǔ)要是以下几个方面(miàn)的(de)原(yuán)因(yīn):

  【1】油品质量(liàng)问(wèn)题(tí);

  【2】节(jié)气门脏(zàng);

  【3】某(mǒu)个缸工作不良(liáng),需检(jiǎn)查更(gèng)换火花(hu负荆请罪的历史人物是哪位人,负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁ā)塞和(hé)缸线;

  【4】氧传感器,三元催(cuī)化故(gù)障;

  【5】建议你再跑跑(pǎo)观察。

  希(xī)望我的回复能(néng)帮你(nǐ)解惑,祝用车(chē)愉快,有时间常交流用(yòng)车知识。

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