3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子6月初(chū)，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销(xiāo)量实(shí)现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说(shuō)明，国(guó)内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统车(chē)企新品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌交付量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其(qí)连(lián)续(xù)第三个月(yuè)交付(fù)超(chāo)两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人李想日(rì)前在(zài)社交平台上说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的(de)供(gōng)应(yīng)量，因(yīn)为(wèi)年初(chū)的供应目(mù)标设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处(chù)于交(jiāo)付(fù)低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交(jiāo)付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型(xíng)上市，消费者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州(zhōu)购买符(fú)合要求的新能(néng)源汽车（以发(fā)票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形(xíng)成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目(mù)前还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年(nián)底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累(lèi)计交(jiāo)付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年(nián)度目标还相(xiāng)差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这意(yì)味(wèi)着新车(chē)离上市(shì)销售(shòu)已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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