关(guān)于宝马大降价的原(yuán)因的最(zuì)新(xīn)知识答案内容(róng)如(rú)下：

　　1、宝马大(dà)降价的原因(yīn)是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此前据多家媒体报道，官(guān)方指导价34.99万宝马和特斯拉哪个档次高(wàn)的(de)宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终(zhōng)端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国(guó)产上市(shì)的豪(háo)华中(zhōng)型(xíng)纯电动轿(jiào)车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚至(zhì)比燃油(yóu)版330i还要(yào)快，售价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠(huì)多是(shì)通(tōng)过汽(qì)贸店放(fàng)出来(lái)的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多给出(chū)了7万的优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开始下调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元(yuán)，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车(chē)型拉到(dào)和(hé)燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马(mǎ)奔驰的(de)产品已经无(wú)法支持他们的(de)新能源车型(xíng)。从降价的幅(fú)度和车型(xíng)来说，宝马显然比奔驰更激(jī)进。这也说明宝马和特斯拉哪个档次高了一(yī)个问(wèn)题，那就是宝马新能源业务面临(lín)的压力(lì)更大。一(yī)直以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾(jià)驶体验都(dōu)是(shì)宝马的软(ruǎn)价值，市场(chǎng)口碑(bēi)和(hé)影响力一(yī)直居(jū)高不下。转变到新能源(yuán)赛道(dào)之后，宝马(mǎ)的(de)议价权(quán)骤然下(xi宝马和特斯拉哪个档次高à)降。反映到终端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十(shí)分惨(cǎn)淡(dàn)。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和(hé)月销破万(wàn)的理(lǐ)想和蔚(wèi)来(lái)相比，就(jiù)是和二线(xiàn)新势力相比也(yě)相差甚远。

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