6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一(yī)定程(chéng)度上说明，国内新(xīn)能(néng)源(yuán)车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌(pái)正在(zài)稳定(dìng)发(fā)挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付(fù)成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无(wú)论是(shì)订单(dān)量(liàng)还是交付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为(wèi)年(nián)初的供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新势(shì)力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他(tā)新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个月在(zài)万辆以(yǐ)上(shàng)，但总(zǒng)体(tǐ)走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车(chē)型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟(chí)迟(chí)没(méi)有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时(shí)间的(de)交付低迷(mí)主要受改款车(chē)型上市，消费者持(chí)币(bì)观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三(sān)个(gè)月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和(hé)一(yī)系列优(yōu)惠政策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与202knocked什么意思，knocking什么意思3款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等(děng)的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃(āi)安(ān)“大(dà)knocked什么意思，knocking什么意思本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前(qián)还在加码终(zhōng)端的(de)优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安(ān)限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下(xià)多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时(shí)间也(yě)表现不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均(jūn)售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市(shì)，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出(chū)一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度(dù)目(mù)标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售(shòu)已经(jīng)不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车(chē)企新品牌(pái)在(zài)6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能或(huò)将(jiāng)在下半(bàn)年(nián)迎来爆发(fā)。

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