“一带一路(lù)”对冲欧美拖累无疑是2023年出(chū)口最大的看点。即使(shǐ)考虑去(qù)年的低基数(shù)，4月的出口增速(sù)也不(bù)赖(lài)，与韩国(guó)、越南(nán)等邻国(guó)形成鲜明(míng)对比；拉动方面，“一(yī)带一路”国家成为主(zhǔ)角，欧美发达经济体整体(tǐ)偏(piān)弱。今年1-4月“一带一路”国家在中国出口(kǒu)的份额约为36.0％超过美欧日（34.3％），粗(cū)略计算，如果(guǒ)今年“一带(dài)一路”出口(kǒu)增速保持在6％以上(shàng)，那么在增量上就(jiù)可能对冲(chōng)美欧日出口的(de)下滑，使得全(quán)年2023年全年的出口增速转(zhuǎn)正。

　　从整体看，3、4月份的(de)数(shù)据再(zài)次(cì)验(yàn)证，当前观(guān)察的(de)中国的(de)出口“不看港口，不看韩、越(yuè)”。港(gǎng)口数据和韩(hán)国、越(yuè)南出口通(tōng)胀作(zuò)为传统观(guān)察中国出口增速的重要指标，但随着中国出(chū)口结构(gòu)向“一带一(yī)路(lù)”国家(jiā)转移，其对中国出口(kǒu)的指示作用逐渐下降。一方(fāng)面(miàn)，由于多数“一(yī)带一路”国家偏向内陆，汽(qì)车、火车等(děng)陆路运输占(zhàn)比(bǐ)和增速快速上(shàng)升，导(dǎo)致(zhì)港(gǎng)口数据与(yǔ)实际出口增速持续偏离，另一(yī)方(fāng)面，以往韩(hán)国(guó)、越南(nán)出口增速(sù)与中国出口基本保(bǎo)持统一趋势，但由于产品(pǐn)结(jié)构差(chà)异，2023年以来(lái)两者产生较(jiào)大背离。出口结构性变化背景下(xià)，传(chuán)统观察框架适用性减(jiǎn)弱，信息的噪音和预期的波动可能加大。

　　国别方面，擘画外贸蓝图的突破口(kǒu)仍在于(yú)“一带一路”国家。除低基数影响之外，4月(yuè)对俄出口(kǒu)的高增反(fǎn)映(yìng)“一带一路”贸易持续活(huó)跃，沿路(lù)经济带仍是我国(guó)稳外贸的“抓手”。4月(yuè)对东盟出口增速暂时回落，不过整体来(lái)看，自2022年初(chū)以来“俄(é)+东盟升、欧美降”的趋势(shì)加速，日韩份额保持稳定。

　　产(chǎn)品(pǐn)方(fāng)面，4月(yuè)出口结构继续延续“扬长(zhǎng)避(bì)短”的属性。中(zhōng)国4月汽车及机(jī)电出(chū)口金额维持强(qiáng)势(shì)，增(zēng)速较3月进一(yī)步加快(kuài)部(bù)分(fēn)源(yuán)于(yú)去(qù)年低基数原因(yīn)，不(bù)过对同比(bǐ)的(de)拉动仍(réng)明显好于韩国，半导体(tǐ)出口(kǒu)跌幅则(zé)相较韩国更加(jiā)“温和”。从(cóng)散点图看，量价齐升(shēng)的(de)汽车出口反映海外车市较高景气度(dù)与产业链韧性(xìng)仍(réng)可在一段时(shí)间内支撑出口，而受全球半导体(tǐ)周(zhōu)期影响，集(jí)成电路4月(yuè)出(chū)口量与价格均偏萎缩。

　　那(nà)么，2023年(nián)出口(kǒu)最大的变数：“一带一路”的空间有多(duō)大？站在(zài)2022年年底，市场大多聚(jù)焦欧美经济衰退的拖累，而聚光灯之外“一(yī)带(dài)一(yī)路(lù)”却在稳定外贸上发挥(huī)了越来越重要的作用，那么如何(hé)去评估(gū)这一(yī)空间(jiān)有多大？

　　一(yī)带(dài)一(yī)路出口(kǒu)背后存量(liàng)博(bó)弈。在全球经济和贸(mào)易(yì)放缓的背景下(xià)，我国(guó)出(chū)口的韧(rèn)性可能主(zhǔ)要来自于存量(liàng)的竞争——我们认(rèn)为很有可(kě)能是抢占欧(ōu)美日(rì)韩在这些国家的(de)进口份额，2018年至2022年，中国在一带(dài)一路(lù)沿线(xiàn)10国的(de)进口份额上涨了(le)2.5％，同期欧美日韩(hán)下降了3.8％。

　　空间有多(duō)大？保守(shǒu)估(gū)计拉(lā)动2023年中国出口1个百分点(diǎn)。我们选取(qǔ)“一带一路(lù)”沿线65国中，中国(guó)出口(kǒu)规模(mó)最大的(de)10个国家(jiā)（约占中(zhōng)国对“一带一路”沿线(xiàn)国家总出口的(de)70％，以下(xià)简(jiǎn)称10国）。选(xuǎn)取2009、2016、2001年的进(jìn)口情景来对标2023年(nián)10国(guó)在悲观(guān)、中性、乐观三种(zhǒng)情形下(xià)的进口增速情况，同时参(cān)考2018至2022年(nián)欧美日(rì)韩的年均(jūn)下跌份额，假(jiǎ)设2023年10国对美欧日(rì)韩减少的进口份额中约(yuē)60％被中国取代(dài)。

　　结果显(xiǎn)示，中(zhōng)性条件下，“一(yī)带一路”10国2023年(nián)拉动(dòng)中国出口(kǒu)增速(sù)约0.97％，此外根据(jù)占比(bǐ)（10国占(zhàn)65国的70％），大致(zhì)估算“一(yī)带一路(lù)”沿线65国拉动(dòng)我(wǒ)国出口增速约1.39％。

　　在全球放缓的背景下，1个百分点并不少，我(wǒ)国全(quán)年出(chū)口增速(sù)可能略高于(yú)0％。对欧美日等发达经济体出口(kǒu)增速预测，思路为在(zài)中国(guó)加入世界贸(mào)易组织后(hòu)、历次全球(qiú)经济陷入衰退或(huò)是经济增(zēng)速大幅(fú)下行(xíng)（downturn）的时间段中，选出具(jù)有参考意义的三年，分别作为中性、乐(lè)观(guān)和悲(bē独善其身是什么意思啊 独善其身是褒义还是贬义i)观(guān)情景作(zuò)为参考。我们(men)对(duì)于2023年(nián)的基准假设为美欧有可能在下半年陷入温和衰退，我们选择2009（全(quán)球金融危机）、2016（美国紧缩后的全球经济放缓）、2001（科网泡沫破裂，全球经济温和(hé)放缓）分(fēn)别作为悲观、中性和乐观情景。根据预测，中性假设(shè)下，2023年欧美(měi)日韩拖累我(wǒ)国出口增速约-1.9个(gè)百分点。

　　假设对(duì)其余国家（在我国(guó)出口中约占26％）出口(kǒu)增速预测按照(zhào)IMF对(duì)2023年世界商品贸(mào)易数量(liàng)增速预(yù)测即(jí)1.5％计算，并考虑价格因(yīn)素，使用IMF对(duì)我国(guó)2023年GDP平减(jiǎn)指数(shù)同比预测（0.96％），计(jì)算得(dé)出其余(yú)国家(jiā)拉动我国出口增速约0.64个百分点(diǎn)。因此(cǐ)，中(zhōng)性假设下2023年我国出口增速(sù)约(yuē)为0.13％（图11）。

　　测算存(cún)在低(dī)估的风险，主要来自(zì)于两个方面：数据口径差(chà)异和欧美经济体(tǐ)的“韧性(xìng)”。数据(jù)方面，各国自(zì)中国进(jìn)口的数据和(hé)中国(guó)向各国出口的数(shù)据存在差(chà)异（无论是(shì)绝对(duì)量还是增速），有时这一(yī)差(chà)异还较大，一般而言中国出口端的增速会更高，这意(yì)味着我们基于“一带(dài)一(yī)路”国家进(jìn)口数据(jù)的(de)测算是低估的；外需方面(miàn)，独善其身是什么意思啊 独善其身是褒义还是贬义trong>欧美经济陷入衰退的时点存(cún)在(zài)较(jiào)大(dà)的不(bù)确定性，可能(néng)在今年下半年、也可能在明年，若后者出现，那么2023年发达(dá)经济体对(duì)于中国出口(kǒu)的拖(tuō)累可(kě)能(néng)没(méi)有那(nà)么大(dà)。

　　风险提示：东盟、俄罗(luó)斯(sī)及其他新兴(xīng)经济体经济增长不及预期，对外需拉动不(bù)足。疫情二次冲击风险(xiǎn)对出口造成拖累。欧美经济韧(rèn)性超预期，对(duì)于中国出口的拖累不(bù)足。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 独善其身是什么意思啊 独善其身是褒义还是贬义