机长工资一般(bān)是多少(shǎo)钱一个(gè)月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎是一名指导(dǎo)员(yuán)的(de)年薪在70万-80万(wàn)元左右(yòu)，而(ér)一些货运(yùn)飞行员的年薪可(kě)能在100万元以上(shàng)的。

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机长工资一般是(shì)多少钱一个(gè)月，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资主(zhǔ)要分(fēn)为基(jī)本(běn)工资、飞行(xíng)时(shí)数、各项补贴(tiē)和平均收(shōu)入三丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西藏航(háng)空(kōng)在中(zhōng)国(guó)机(jī)长收入较高，年收入约(yuē)160万，其(qí)次是民营企业(yè)，年(nián)收入约140万，最少三(sān)大航(háng)空(kōng)公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空公司后成为后续观察员(yuán)的学生，必须首先飞行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他(tā)只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后，将由航空公司和中国民(mín)航局代(dài)表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评(píng)估，我们才能决定飞行员是否可以担任飞行员(yuán)，然后航空(kōng)公司再决定你是(shì)否可(kě)以成(chéng)为机(jī)长。

　　要(yào)申请成为(wèi)波音777等(děng)大(dà)型客机(jī)的机长，飞行员必须担(dān)任(rèn)中型飞机机(jī)长至少一年(nián)，并(bìng)具有不(bù)少于(yú)300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如(rú)果这些条件还不够，就不能申请成为大型(xíng)飞机(jī)的机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞机(jī)的机(jī)长至少需要(yào)5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机长薪资待(dài)遇(yù)标准是怎(zěn)样(yàng)的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上(shàng)是在2万到10万之(zhī)间，而如果一线(xiàn)航空的(de)机长(zhǎng)工资大概(gài)是在5到8万一个月，目前国内机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民营公(gōng)司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工(gōng)资待遇主要分为三大块，基本工(gōng)资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平(píng)均收入。

　丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体　月(yuè)收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的(de)公司和航线(xiàn)有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年(nián)收入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三(sān)大航(háng)空是(shì)70万(wàn)左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是(shì)因为(wèi)民(mín)企(qǐ)老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才能(néng)从(cóng)人才(cái)大战(zhàn)中获取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长(zhǎng)年收入有140万左(zuǒ)右，收入(rù)最(zuì)高的是在中国服务的(de)外藉机长(zhǎng)，年收(shōu)入高(gāo)达(dá)200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达(dá)到国际平均水平，但由于(yú)技术门槛较(jiào)高，各航空公(gōng)司空公司(sī)的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配到航(háng)空(kōng)公司空公司的分公司当(dāng)飞行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐飞机之前，你要参加几个(gè)月的(de)模拟训练。

　　通过所有考试后，你就(jiù)可(kě)以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们的级(jí)别和他们驾(jià)驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他(tā)们成为机长或(huò)者飞国际航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分为第二副(fù)驾驶、副(fù)驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验(yàn)和技(jì)术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差派昌(chāng)和飞行技能达到标准，通(tōng)过相应的考试和面试(shì)，即可(kě)被任(rèn)命为机长。

　　机长经过相应(yīng)的(de)程序选拔和培训虚扒后，可以(yǐ)被(bèi)任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进入了公司的(de)飞行(xíng)技术(shù)管(guǎn)理和企(qǐ)业管理岗位(wèi)。

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