金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能(néng)源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势(shì)力(lì)车企销量(liàng)同比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南(nán)亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘用车(chē)总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是(shì)世(s大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看hì)界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的(de)心理压力(lì)，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车企效益(yì)不比当年(nián)，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的(de)库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡(dù)期(qī)。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑(huá)，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不能适当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环(huán)保规(guī)定能延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布(bù)规定(dìng)，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁(jìn大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部(bù)等(děng)5部门发布关(guān)于(yú)实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试(shì)验）报告(gào)结(jié)果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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