随着2022年财报季(jì)的过去，车企(qǐ)高管薪酬再(zài)一次成为业(yè)内(nèi)关注的(de)热点话题。造车新(xīn)势力中(zhōng)，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已公(gōng)布高(gāo)管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑管理层(céng)薪(xīn)资前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的(de)金额领跑众多上市车企。理想汽车的一名高(gāo)管更(gèng)是(shì)成功破(pò)亿，堪(kān)称新一(yī)代(dài)“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市(shì)车(chē)企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车(chē)企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董(dǒng)事(shì)酬(chóu)金(jīn)支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据(jù)的车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜首。其(qí)中(zhōng)，李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好(tiě)的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴(tiē)等(děng)为203万元、退休金(jīn)计划供款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人(rén)物——理(lǐ)想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万(wàn)元，相较2021年的(de)8750万猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好(wàn)大幅缩水(shuǐ)。2022年(nián)9月(yuè)，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现(xiàn)金额超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年(nián)的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布(bù)离职(zhí)。

　　数据(jù)来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑(pǎo)汽车的高管薪(xīn)资稳居(jū)第(dì)一梯队。财报显示(shì)，董事长(zhǎng)朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元，同比(bǐ)增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪(xīn)酬(chóu)也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主板挂牌上(shàng)市(shì)。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或许是其高(gāo)管薪酬(chóu)同比上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽(qì)车(chē)的2022年并不好过，试图通(tōng)过(guò)人事变动和架构调整(zhěng)稳住(zhù)销量。开源(yuán)节流(liú)的(de)背景下，管理层对自己的要求(qiú)也(yě)更严格了(le)。管理层(céng)薪(xīn)资前三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万(wàn)

　　在造(zào)车新势力之(zhī)外，给高管开出较高(gāo)薪酬(chóu)的(de)还有吉利汽车(chē)。其(qí)2022年度薪酬前三的(de)高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李(lǐ)书福(fú)的薪(xīn)酬(chóu)最低，仅为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董事安(ān)聪(cōng)慧(huì)的(de)薪(xīn)资为(wèi)4188万元，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别(bié)为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据(jù)来自(zì)吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车(chē)的高管(guǎn)薪酬是独一档的存在(zài)，接下(xià)来车企前三位高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)均值便降至比亚迪的909万和(hé)华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管理层(céng)中仅排(pái)第六位。年报(bào)显示，比(bǐ)亚迪(dí)高管中(zhōng)薪酬最高的三位分别(bié)是(shì)执行副总(zǒng)裁李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在他(tā)前面的(de)还有高级(jí)副总裁(cái)何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是(shì)比(bǐ)亚迪的(de)丰(fēng)收年。2022年比亚(yà)迪新(xīn)能(néng)源汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠(guān)宝座(zuò)；净利润也达到166亿元(yuán)，超过了上(shàng)汽(qì)集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名(míng)前三(sān)的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事(shì)长魏(wèi)建(jiàn)军(jūn)575.49万元(yuán)、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽集团的前三位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值均超(chāo)过300万(wàn)元。

　　值得关注的(de)是，海马汽车年报(bào)显示，报(bào)告期内董(dǒng)事、监事、高(gāo)级管(guǎn)理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董(dǒng)事景柱从公司获(huò)得的税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报(bào)酬总额(é)52.12万元。

　　数据(jù)来(lái)自海马(mǎ)汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管收入也大(dà)多在(zài)50万(wàn)-100万(wàn)元区间，其中江(jiāng)淮汽车副总经(jīng)理张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理(lǐ)李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布数据(jù)中，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪(xīn)过亿。李(lǐ)铁(tiě)的薪酬(chóu)是(shì)李想(xiǎng)薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董事(shì)长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球(qiú)，会发现(xiàn)薪酬过亿似(shì)乎(hū)并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合(hé)人民(mín)币2亿(yì)元），连续第八年成为底特律(lǜ)三大汽车制造商（福特汽车、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车CEO的(de)9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人(rén)民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽车制造商(shāng)的掌(zhǎng)门人(rén)年薪也都(dōu)过亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团(tuán)的唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬(chóu)为(wèi)0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就制定了(le)长达十年的(de)薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十(shí)年(nián)无需向马斯克支付任(rèn)何工资和现金奖励，但若马斯克领导(dǎo)特斯拉(lā)达(dá)到了董事会(huì)制定(dìng)的市值和业绩(jì)方面的目标，则(zé)可获得(dé)780亿美(měi)元的股票(piào)期权。所以，马斯(sī)克(kè)这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市(shì)值和业(yè)绩直接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换句(jù)话说，马(mǎ)斯克的主要收入(rù)为股票期权激励，后者目前尚未公(gōng)布。但(dàn)这并不妨碍他(tā)是全(quán)球首富的有力(lì)竞(jìng)争者(zhě)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好