金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下的(de)4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强。主流(liú)合(hé)资(zī)品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先(xiān)，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据(jù)主(zhǔ)流合(hé)资城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动(dòng)化转型战略初见成效(xiào)。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌出(chū)口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市(shì)场零售数(shù)据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力(lì)出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市场也有数(shù)据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的(de)企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增(zēng)6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益(yì)不(bù)比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实(shí)施，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带来一定(dìng)的(de)心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期(qī)待降(jiàng)价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过(guò)了(le)高利(lì)润(rùn)期，车企效(xiào)益(yì)不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要设(shè)立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通过稳定(dìng)企业和(hé)经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度(dù)，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑(huá)，又(yòu)降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整个(gè)行业体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环(huán)保部门(mén)能不能适(shì)当(dāng)延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国(guó)六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国(guó)范围(wéi)全面实施(shī)国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年(nián)销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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