金融界(jiè)5月消息 自(zì)20一个鸡腿多重，一个鸡腿多重多少克10年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领(lǐng)先，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流(liú)合资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动(dòng)化转型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)一个鸡腿多重，一个鸡腿多重多少克、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的结果，带来的(de)是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的(de)信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过度(dù)期(qī)待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出(chū)现在汽车(chē)行(xíng)业(yè)已经走过了(le)高利润(rùn)期，车企效益不比当年(nián)，经不(bù)起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表示期(qī)待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不要设(shè)立太(tài)多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈(tán)会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑(huá)，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门(mén)能(néng)不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)。针对(duì)部分实际行(xíng)驶污染物(wù)排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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