“我请你吃(chī)榴莲！”正成为一些网友们的口(kǒu)头禅。的确，四月初(chū)身(shēn)价在每公(gōng)斤百元的榴莲，“五(wǔ)一”小长(zhǎng)假结束后迎(yíng)来价格(gé)“腰斩”。水(shuǐ)果(guǒ)店、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤(jīn)上下，仅需(xū)百元左右即有望(wàng)拿(ná)下整(zhěng)只(zhǐ)榴(liú)莲。

　　价(jià)格为何“一(yī)路向(xiàng)下(xià)”？这要从供(gōng)需两端的情况说起。星图金(jīn)融(róng)研究院消费金融研究中心(xīn)主任、高(gāo)级研究(jiū)员付一夫(fū)在接受国际商(shāng)报记(jì)者采访时(shí)表中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高n style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高示，果蔬价格受供给端影响(xiǎng)较为明显(xiǎn)。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出(chū)口(kǒu)量增(zēng)加(jiā)，中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高物流交通成(chéng)本亦(yì)逐步降低；另一方(fāng)面，我国(guó)海(hǎi)南自产榴莲的供(gōng)给量也在增加(jiā)。“菲律宾等地也加入了供给(gěi)大军，可以说中国市场上的榴莲供给(gěi)量越发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该(gāi)国是全球出口新鲜榴莲最多的(de)国家。泰国榴(liú)莲出口商表示，自从(cóng)搭上中老铁路(lù)的“快(kuài)车”，榴莲(lián)运输到中国的时间大大缩短。以前(qián)通过海运需(xū)要大约7天(tiān)时(shí)间(jiān)、公路运(yùn)输大约5天，自(zì)从有(yǒu)了中老铁路，榴莲从泰(tài)国运到中国(guó)昆明只需3天(tiān)。

　　“从需(xū)求端看(kàn)，价格敏感型消(xiāo)费者可以去(qù)购买榴莲了。”付一夫说(shuō)，因(yīn)季节(jié)因素(sù)，上市水(shuǐ)果品(pǐn)种较多(duō)，消费者选择面较(jiào)广；对于糖分(fēn)敏感型消费(fèi)者而言，榴莲未见得是(shì)最佳(jiā)选择。因而，榴莲(lián)市场尚未出(chū)现供大于求的情形，或者说需求尚(shàng)未明显(xiǎn)扩(kuò)张，价格自(zì)然下跌(diē)。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商也会加力促销，亦对榴莲(lián)价格下跌产生(shēng)影响。”付一(yī)夫说，一(yī)些从(cóng)业者表示，榴(liú)莲价格(gé)在(zài)内(nèi)部也有分化。其实(shí)，高品质(zhì)榴莲的价格(gé)仍在(zài)高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势如何(hé)？料(liào)短期(qī)内榴莲价格或呈现继(jì)续下跌的趋势。付一(yī)夫(fū)说(shuō)，就(jiù)其长期趋(qū)势而言，尚难作(zuò)定论。“因物(wù)流、人力成本的(de)浮动(dòng)性变化，榴莲价格也会(huì)随之波动(dòng)；伴随需求(qiú)增加（因价格下降），榴莲价格(gé)是否止(zhǐ)跌回升也(yě)有待观(guān)察。”

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