金融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回(huí)110.46万(wàn)辆汽(qì)车(chē)！其中(zhōng)包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场(chǎng)监(jiān)督管理总局(jú)网站显示(shì)，日(rì)前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据(jù)《缺(quē)陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例实(shí)施办法》的要求，向国家市(shì)场监督管理总(zǒng)局(jú)备案了召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车花王牙膏为什么那么便宜，这三种牙膏千万别再买了，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模(mó)召回的原(yuán)因，特斯拉给出(chū)的(de)解释是，本次召回范围内(nèi)的车辆(liàng)，没(méi)有允许驾(jià)驶员选择能量回收制动策略；同时，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度踩下(xià)加(jiā)速踏板的情(qíng)况可(kě)能没有提供足够(gòu)提醒。以上因素叠(dié)加可能增加长时间误踩(cǎi)加(jiā)速(sù)踏板的概率，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如(rú)何解(jiě)决缺陷，特斯(sī)拉(lā)给出的方案(àn)是通过汽车(chē)远(yuǎn)程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能(néng)，以降低(dī)因长(zhǎng)时间深踩加(jiā)速踏板导(dǎo)致(zhì)速度(dù)过(guò)快(kuài)引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功(gōng)能包(bāo)括：（1）在不具备能(néng)量回收制(zhì)动强度选择(zé)的车辆上，提(tí)供选项以允许驾(jià)驶员选择能量回收(shōu)制动强度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制(zhì)动策(cè)略(lüè)的(de)出厂默认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩下加(jiā)速踏板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间(jiān)遭推迟(chí)一年

　　除了大(dà)规模(mó)召回(huí)之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电(diàn)池(chí)供应商日本松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池(chí)的商业化生产时间。这对(duì)于一直渴望(wàng)提高4680产量(liàng)的(de)特斯(sī)拉来说，无疑是一(yī)个不(bù)小(xiǎo)的(de)打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划将(jiāng)4680电池(chí)的量产时(shí)间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其(qí)原本计划的量产(chǎn)时间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期间。花王牙膏为什么那么便宜，这三种牙膏千万别再买了松下声称，量产时间之(zhī)所以被推迟一年，主要是为了(le)提高电(diàn)池性(xìng)能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下(xià)计划在日本和歌山工厂新(xīn)建(jiàn)两条生产线。松下计(jì)划向该工厂投资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体能(néng)量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池组将使车辆(liàng)的(de)行驶里(lǐ)程提高(gāo)16%。未来，随着电池(chí)材料和汽车设计(jì)的改进，将使续(xù)航(háng)里程净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大(dà)圆柱电池仍存在不小技(jì)术瓶颈(jǐng)，包括焊接(jiē)、干发(fā)电极等关键技(jì)术仍制约着其(qí)大规模量产。而且在(zài)降(jiàng)本方面，4680电池(chí)还(hái)需要待材(cái)料(liào)和工艺平(píng)价化后，市场(chǎng)份额才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临技术(shù)瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追(zhuī)逐者。包括亿纬(wěi)锂(lǐ)能、宁德时代、比(bǐ)克电池、国轩高科等(děng)电池厂商(shāng)都在积极跟进包(bāo)括4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在(zài)2023年实(shí)现量产(chǎn)。

   特斯拉涨(zhǎng)价动(dòng)作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉(lā)便上调了(le)Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上(shàng)调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y花王牙膏为什么那么便宜，这三种牙膏千万别再买了高性能版价格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格(gé)上涨至(zhì)4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉在国(guó)内(nèi)率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元(yuán)，高(gāo)性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯(sī)拉又(yòu)一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价(jià)1.9万元，这两大车型(xíng)也是特斯(sī)拉旗(qí)舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的数据(jù)显示，特斯拉公司(sī)周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型(xíng)在美国的售价。美国官网的(de)标(biāo)价(jià)显示，特(tè)斯(sī)拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车型的价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价(jià)上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上调至了(le)108490美元(yuán)。

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