国产大飞机来了！

　　5月(yuè)28日，东航C919首(shǒu)个商业航班即将(jiāng)启航，而5月(yuè)29日开始，东航C919也将在上海-成都开启往返航班，昨晚（5月26日）已(yǐ)开放售票。

　　由(yóu)于(yú)本次商(shāng)业首航采取邀请制，也意味(wèi)着(zhe)大部分(fēn)旅客无法(fǎ)现场经历中国航空史上的“历史(shǐ)性(xìng)时刻”。不过，多位(wèi)旅客均已预订C919 5月29日(rì)之后的航班，希望能体验国产大飞机的(de)魅力。

　　票(piào)价已(yǐ)飙升到1857元

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业航班将于当天10：45分从上海虹桥(qiáo)机场出选择复句例子十个，选择复句例子5个(chū)发，2小时25分钟后(hòu)降落北京首都机场。

　　值得注意的是，这趟深具历史意义的商(shāng)业首航并未完全(quán)向公众开(kāi)售。早在(zài)去年12月，东航(háng)接收(shōu)首架C919后不久，即举(jǔ)办了(le)“首航幸运会员(yuán)征(zhēng)集(jí)活(huó)动”，从(cóng)报(bào)名(míng)的会员中抽取“幸运会员”。今年5月26日，不少(shǎo)参与(yǔ)活(huó)动(dòng)的(de)旅客表示接到东航(háng)客服的入选(xuǎn)电(diàn)话(huà)，并顺利购(gòu)买(mǎi)首航机票。

　　5月26日，东航(háng)全面开售C919机票。而5月29日上海飞(fēi)成(chéng)都的C919航班，经(jīng)济舱价格初始定为(wèi)919元(yuán)，也(yě)与(yǔ)C919飞机(jī)相(xiāng)对应。

　　而首航次日（5月29日(rì)）的上海-成都机票也瞬间遭“抢空”。据中证(zhèng)报报道，截至5月26日晚21:20，该(gāi)航线上(shàng)各平(píng)台919元(y选择复句例子十个，选择复句例子5个uán)的机票(piào)已(yǐ)经售罄。

　　时代财经从社交平(píng)台上(shàng)看到(dào)，5月26日晚9点半左(zuǒ)右，已(yǐ)有网友晒出5月29日往返上海-成都的C919机票，并激动表示(shì)，“老板批假了，冲(chōng)！”

　　旅客王先生长期(qī)从事飞(fēi)机估值工(gōng)作，也一直关注着国产(chǎn)大飞(fēi)机的(de)进展。不(bù)过，他既(jì)错过了(le)首航会员报名(míng)，也(yě)错过了抢票，只能感叹“无缘”。5月27日一早，王(wáng)先生表(biǎo)示，“一直(zhí)在东航App上刷(shuā)新，希望能(néng)购得(dé)其(qí)他旅客的(de)退票。”

　　5月27日上(shàng)午8点许，王先生终于顺利购得5月29日当天往返上海-成都(dōu)的两张C919机票(piào)。“合共花(huā)了3000余元，略(lüè)贵，但(dàn)这是情怀(huái)啊。”王先生告诉时代财经，因工作调动，他目前在公司已(yǐ)不(bù)负责(zé)航(háng)空板块业务，不(bù)过他表示，退出前的最后一项工作(zuò)是推动所(suǒ)在机构(gòu)与中国商飞(fēi)的合(hé)作，他笑言(yán)（这次抢到机票）是“真爱无敌(dí)”。

　　5月27日上午(wǔ)11点(diǎn)许，时代财经从东航App上发(fā)现，目前该(gāi)航线（5月(yuè)29日上(shàng)海(hǎi)-成(chéng)都）尚有5张经济(jì)舱余票(piào)，不(bù)过票价已飙升到(dào)1857元。

　　不过，若不(bù)急于首(shǒu)航的(de)这两天，旅客亦可在其后一个(gè)月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财(cái)经发现，5月(yuè)29日至6月30日，东航C919每天均会在上海虹桥机场(chǎng)与成都双流(liú)机场之(zhī)间(jiān)往返，出发时(shí)间也较为固定，上海-成都为每天8:10分出(chū)发，成(chéng)都-上(shàng)海则每(měi)天12:30分出发。票价方面(miàn)，除节(jié)假日外，经济舱大部分(fēn)为940元(yuán)（不含税）起选择复句例子十个，选择复句例子5个(qǐ)。

　　小紫是(shì)一位航空爱(ài)好者，经常在(zài)社交(jiāo)平台上转发极(jí)光、航空、航天等内容。5月26日，她(tā)在(zài)售票(piào)App上确(què)认了C919航班信息后，购买了6月2日-4日上海-成都的往返机票(piào)。

　　“一直和飞机结缘(yuán)，这次搭(dā)乘C919去程(chéng)公务舱花了(le)1600块，返程经济(jì)舱(cāng)花了1000多块，想(xiǎng)（公务舱、经济舱）都体验一下，”小紫(zǐ)告诉时代财经。恰逢周末，她认为票价尚算合理(lǐ)，此(cǐ)前她(tā)就曾期待7月能(néng)买到(dào)一张(zhāng)“九妹”的机票，作为自己的生(shēng)日礼(lǐ)物。

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