随(suí)着2022年财报季的过去，车企高(gāo)管薪酬(chóu中华牙膏是中国品牌吗，中华牙膏是中国品牌还是外国牌子)再一次成为业内关注的热点话题(tí)。造车(chē)新势力中，小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公(gōng)布高(gāo)管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和(hé)零(líng)跑管理(lǐ)层薪资(zī)前三总额为(wèi)12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿(yì)的金额领跑(pǎo)众多上(shàng)市车企。理(lǐ)想汽车的一(yī)名高管更(gèng)是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力(lì)之外，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰，不过也(yě)有上市车企高管薪酬无(wú)人过(guò)百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬金支出(chū)高达(dá)12298.4万元，同比(bǐ)增长(zhǎng)34％，占据目前已(yǐ)披露(lù)数据的车企(qǐ)高管(guǎn)薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈亚楠(nán)和中华牙膏是中国品牌吗，中华牙膏是中国品牌还是外国牌子(hé)李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李想只(zhǐ)给自己(jǐ)开(kāi)170万薪酬，对(duì)兄(xiōng)弟(dì)却非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中(zhōng)，工资(zī)津贴等为203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分(fēn)高(gāo)达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心人物——理想汽车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较(jiào)2021年的(de)8750万大(dà)幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠(nán)两天内抛售(shòu)100万股股票，套(tào)现金额超9000万元，以此(cǐ)计算，他在2022年的收益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣(xuān)布离职(zhí)。

　　数据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造(zào)车(chē)新(xīn)势(shì)力中，零(líng)跑汽车的高管薪资稳居第一梯(tī)队。财报(bào)显示，董事长朱(zhū)江明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副(fù)总裁曹力(lì)薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所主板挂牌上市(shì)。销量(liàng)方面也(yě)不断攀升(shēng)，2022年零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的(de)4.37万(wàn)辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是其高管薪酬同比上涨(zhǎng)的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动和(hé)架构调整稳住销(xiāo)量。开(kāi)源节流的背景下，管理层对自(zì)己的要求(qiú)也更严(yán)格了(le)。管理层薪(xīn)资前三总额(é)仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮(huái)高(gāo)管无(wú)人过(guò)百万

　　在造(zào)车新(xīn)势力之外，给高管开出较高薪(xīn)酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬(chóu)最低，仅(jǐn)为40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬(chóu)是独一(yī)档的存在，接下来(lái)车企前(qián)三位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪的909万和(hé)华晨中国的603万元(yuán)。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪公司董事长，但(dàn)其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位分别(bié)是执行副总(zǒng)裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副(fù)总裁(cái)罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排在他前面的还(hái)有高级副(fù)总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇(qí)的(de)739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去的一年是比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下(xià)全(quán)球新能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利润也达到166亿元，超(chāo)过了上(shàng)汽(qì)集团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名(míng)前三的(de)高管平均薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆(mù)峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的前三位高管薪酬(chóu)均值(zhí)均超(chāo)过300万元(yuán)。

　　值得关(guān)注的是，海马(mǎ)汽车年报显(xiǎn)示，报(bào)告期内董事、监事、高(gāo)级管理(lǐ)人(rén)员报酬(chóu)合计456.31万(wàn)元。董(dǒng)事长、董事景柱从公司获得(dé)的税前(qián)报酬总额90万(wàn)元，董事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐从(cóng)公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高(gāo)管收入(rù)也(yě)大多(duō)在50万-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车副总经(jīng)理张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在(zài)已公布数据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李(lǐ)铁(tiě)的(de)薪酬(chóu)是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利(lì)集团(tuán)董事(shì)长李书福薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。

　　当我们(men)把视线看向(xiàng)全球(qiú)，会发现薪酬过亿(yì)似(shì)乎(hū)并不(bù)是那么难。

　　通用汽(qì)车提(tí)交给(gěi)美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接(jiē)近(jìn)2900万美元（约合(hé)人民币2亿元(yuán)），连续第(dì)八(bā)年成为(wèi)底特(tè)律三大(dà)汽(qì)车制造(zào)商（福(fú)特汽车(chē)、通用(yòng)汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任(rèn)通用汽车(chē)CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超(chāo)过(guò)2亿(yì)美元（约(yuē)合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特(tè)律另外(wài)两家(jiā)汽车制造商(shāng)的掌(zhǎng)门人年薪(xīn)也都过亿。福(fú)特(tè)的吉(jí)姆·法利、Stellantis集(jí)团的(de)唐(táng)唯(wéi)实(shí)去年年薪分别(bié)约合人(rén)民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的(de)是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早在2018年，马斯(sī)克(kè)就(jiù)制定了长达十(shí)年的(de)薪酬方(fāng)案。根据该(gāi)方案，特斯(sī)拉在未来十(shí)年无(wú)需向(xiàng)马斯克(kè)支付任何工资(zī)和(hé)现金奖(jiǎng)励，但若马斯克(kè)领导特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩方(fāng)面的目标(biāo)，则可(kě)获得780亿美元的(de)股票期(qī)权。所以，马斯克这(zhè)十(shí)年在特(tè)斯拉的收入或都是同特斯拉的(de)市值和(hé)业绩(jì)直接挂钩(gōu)的股票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克(kè)的主要收入(rù)为股票(piào)期权激励，后者目(mù)前尚未公布。但这并(bìng)不妨碍他是全球(qiú)首富的(de)有力竞争(zhēng)者。

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