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春(chūn)风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是(shì)杂牌车的。

　　春风不(bù)是杂牌车(chē)。春风是中国的(de)摩(mó)托车品牌,春(chūn)风摩托车隶属(shǔ)于春(chūn)风(fēng)控股集(jí)团有限(xiàn)公司,

　　该公司的(de)前身为浙(zhè)江虹(hóng)桥动力制造有限公司,是一(yī)家以摩托车(chē)水(shuǐ)冷发动机(jī)、摩托车整车开发研制为主的科技实业型民营股份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大(dà)，因为(wèi)正(zhèng)常(cháng)的摩托车声音都很大(dà)。

　　摩(mó)托车由汽油(yóu)机驱(qū)动，靠手把(bǎ)操纵前轮(lún)转向(xiàng)的(de)两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广(guǎng)泛(fàn)用(yòng)于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械(xiè)。

　　从大(dà)的方向上来(lái)说，摩托车(chē)分为街车、公路赛(sài)摩托(tuō)车、越野(yě)摩托车、巡航车、旅(lǚ)行车等(děng)。

　　1885年，德(dé)国人戈特利伯戴(dài)姆勒(lēi)将一台发动机安装到了一(yī)台框架的机器中，世(shì)界上第一台摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩(mó)托(tuō)车运(yùn)动(dòng)则是一种军事体育项目(mù)，是以摩托(tuō)车(chē)为(wèi)器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两(liǎng)种车型，每种车(chē)型按发动机(jī)汽(qì)缸工作容积分若干(gàn)等级(jí)。

春风(fēng)clx250值得(dé)入手么

　　值不值(zhí)得看自己的需求(qiú)了！

　　上(shàng)周去青(qīng)岛超(chāo)岛春风店(diàn)试驾了一(yī)下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的发动机是春(chūn)风(fēng)的老平(píng)台了(le)，配(pèi)合滑(huá)动离合的SR也卖了这(zhè)么多了，这方面测(cè)评看SR的视频就行了，没啥新(xīn)特点的(de)。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速箱结构(gòu)有(yǒu)一(yī)定的优化，这(zhè)个(gè)值(zhí)得说(shuō)一下。

　　（我没看到官方消(xiāo)息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表(biǎo)组件和CLX-700是一(yī)样(yàng)的，并且可以远近(9的算术平方根是3还是正负3，根号9的算术平方根是多少jìn)光同开，这点(diǎn)我们(men)晚上跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是我不太(tài)喜欢，另外就是视野太小了，我准(zhǔn)备考虑(lǜ)买(mǎi)个狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽然狒狒的也小，但(dàn)是比这个(gè)强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽(cáo)狒狒(fèi)这个(gè)反(fǎn)光镜的安装位(wèi)置，我(wǒ)一(yī)个山东壮汉，骑在车(chē)上会挡(dǎng)住(zhù)一小点反光镜……）

　　六(liù)、车架子(zi)是春风250平台(tái)的通用设(shè)计(jì)，这个(gè)没(méi)什么新特(tè)点的，可以参考NK和SR，据其(qí)他媒体说，车架钢材更换了重量更轻的，但是这个官(guān)方没有材(cái)质。

　　重量(liàng)是略(lüè)轻一点(diǎn)（不(bù)过这(zhè)玩意也骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪(nǎ)个反人(rén)类(lèi)的(de)喇叭开关在第二层，开关每次都(dōu)按不到，我(wǒ)不习(xí)惯（无力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八(bā)、动力方面依然不(bù)线性(xìng)，但是低速(sù)扭矩(jǔ)足(zú)够大(dà)，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是面向国内骑行(xíng)环境(jìng)针(zhēn)对性的降低(dī)了最高速度(dù)，提高低速低转表(biǎo)现，在(zài)青(qīng)岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都有数，9的算术平方根是3还是正负3，根号9的算术平方根是多少其他交(jiāo)通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的(de)燃油热效率，但(dàn)是(shì)摩(mó)托车这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因(yīn)为试驾车(chē)没有(yǒu)挂牌(pái)，我只能简单(dān)试一下，等我车(chē)到了，给(gěi)观众姥爷出详细的。

　　十(shí)、车(chē)座(zuò)采用了一个xxxx材质(zhì)的，不(bù)过不防水，喜不喜欢看个人(rén)。

　　建议淘宝入(rù)手一个尼龙(lóng)坐垫，附图①，我用了大半年了，质量不(bù)错，下面通(tōng)风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车(chē)高的问

　　八、动力方面依然不线性，但(dàn)是(shì)低速扭(niǔ)矩足(zú)够大，给油(yóu)有(yǒu)劲，这(zhè)方(fāng)面(miàn)个人猜猜(cāi)依然是国内骑行环境针(zhēn)对(duì)性的降(jiàng)低了最高速度，提高(gāo)低(dī)速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比(bǐ)较(j9的算术平方根是3还是正负3，根号9的算术平方根是多少iào)好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的(de)燃(rán)油热效率(lǜ)，但是摩托车这个(gè)圈子，似(shì)乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　十(shí)二、有(yǒu)人吐槽那(nà)个街车手把，不伦不类(lèi)，可能是为了骑行坐地，坐姿非常舒(shū)服。

　　轮(lún)胎(tāi)是正(zhèng)新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不(bù)会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款(kuǎn)楚留香系(xì)列特色的(de)小排车，车身(shēn)大(dà)小(xiǎo)参考NK250，适合我这(zhè)种(zhǒng)打工人每(měi)天上下班通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的(de)风格。

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