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新郎自己睡过的床能当婚床吗,结婚前老公自己睡的床要换吗

新郎自己睡过的床能当婚床吗,结婚前老公自己睡的床要换吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太(tài)空探索技(jì)术公(gōng)司(SpaceX)的(de)“星舰(j新郎自己睡过的床能当婚床吗,结婚前老公自己睡的床要换吗iàn)”重型运载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航(háng)天器未能成功进入预定轨道(dào)。

  马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称,首次发射成本约(yuē)30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看了一场烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻,我(wǒ)们都在仰望星空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败(bài),但没(méi)有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事,因为这是(shì)人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与我(wǒ)国(guó)第(dì)一座摩天大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

  美国“太空”网站称(chēng),此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高(gāo)约111米(mǐ),可(kě)发(fā)射(shè)约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入(rù)地球(qiú)轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨(guǐ)道。

  据美国(guó)《今日物理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文章(zhāng)预测(cè):“假(jiǎ)设发射成功,那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的太空能力,天(tiān)体物理学(xué)任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太空(kōng)任务一(yī)直受到(dào)发射工具性能的严(yán)格限(xiàn)制,而20年来发(fā)射(shè)工具(jù)变化(huà)不大(dà)。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成(chéng)本相当低(dī),一旦相关试(shì)验取得成功,将启动规(guī)模化生(shēng)产(chǎn),以每(měi)年建造(zào)100艘的速(sù)度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太空舰(jiàn)队,将10万人(rén)和相关物资运送(sòng)到(dào)火星(xīng),实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航天

  宇宙和未来好像变得触手可及了。

  不过(guò)一向高调的马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬币一(yī)样(yàng),只有 50%。就(jiù)在几(jǐ)天前(qián),“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒,因为助推器加压系统出现问题因而延(yán)期(qī)发(fā)射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定得较低,“只要不炸毁发射台(tái),那么我想我(wǒ)会认为这是成功的(de)。

  “星舰”升空后不(bù)久发生(shēng)了(le)非计划性解体,但如果从上述定义看(kàn),本次首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结束后,团队(duì)表示将(jiāng)继续审查数据(jù)并(新郎自己睡过的床能当婚床吗,结婚前老公自己睡的床要换吗bìng)努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺,直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做(zuò)航天

  航(háng)天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么(me),因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级迭(dié)代(dài)史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机,其中不少在测试(shì)中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快报梳理(lǐ)统计,如果算上更换材料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次(cì)。

  风云学会副会长陈经(jīng)在文章中指出(chū),马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5%都算是不(bù)错的了,所(suǒ)以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期(qī)多次发射失败。如(rú)果按各国航天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就被断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏,成功(gōng)了就是里程碑,估值提(tí)升,更多(duō)投资进来试(shì)更大的事。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢?最(zuì)广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前(qián),马斯克就喊(hǎn)出了人类(lèi)定居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语(yǔ),人类或将成(chéng)为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预期,2022年将发射货运飞船去(qù)火星(xīng),2024年已经(jīng)可以执行载人(rén)计(jì)划(huà)。

  目(mù)前看来(lái),现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可(kě)观,目前太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不等;据预测(cè)到2030年,全球太(tài)空(kōng)旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

  除此之外,马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计(jì)划(huà)旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网(wǎng)络,为全(quán)球用户提(tí)供宽带(dài)服务,后来(lái)这个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料显(xiǎn)示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的(de)卫星。

  很难评价这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星,成为美(měi)国最大的商业卫(wèi)星发(fā)射商之一。

  星舰将参与登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日(rì)报报(bào)道,2021年4月,美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司,成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的(de)资助,并(bìng)被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上月球(qiú)的着陆器,美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因,在于其运输(shū)量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢结构设(shè)计:相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成本(běn)也相(xiāng)当(dāng)低。去年(nián)2月(yuè),在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以(yǐ)重复使(shǐ)用,这(zhè)样一天就(jiù)可以发(fā)射3次,“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时就(jiù)能发射一次(cì)。“每(měi)次飞(fēi)行(xíng)可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元(yuán),甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数据是(shì),美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元,俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万(wàn)美(měi)元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒(méi)体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮(lún)注资,投(tóu)资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎(zhā)比的(de)一家投资公司,此轮融(róng)资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮,融(róng)资(zī)总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后,Spacex的估(gū)值预(yù)计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高(gāo)的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失(shī)败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  这(zhè)是在为(wèi)什(shén)么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球(qiú)》提出了发(fā)射炮(pào)弹去往月(yuè)球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开(kāi)山(shān)之作《月球旅行(xíng)记》,登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面;59年后,美(měi)国(guó)开启载人登(dēng)月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月(yuè)成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象与(yǔ)探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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