东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这(zhè)三(sān)大国有航司共(gòng)亏(kuī)损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然(rán)是一家低(dī)价(jià)航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏(kuī)钱，还不(bù)声不响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的(de)，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附(fù)加消费。人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么p>

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到(dào)199,299！大多时候(hòu)，春秋航(háng)空(kōng)同一(yī)时间的价(jià)格(gé)普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费(fèi)用给节省了(le)。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价(jià)格(gé)打这(zhè)么(me)低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了(le)，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时(shí)行(xíng)李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机(jī)票的价格，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃(chī)个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致富(fù)密(mì)码，主(zhǔ)打的(de)就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提高(gāo)使用率。这也(yě)是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚钱(qián)了(le)。

　　为了实(shí)现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样就(jiù)可以用高密度排班(bān)来提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以<人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么strong>在过去的(de)三年里，春秋航(háng)空(kōng)的(de)客(kè)座率和飞机日利(lì)用率都高于三(sān)大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的(de)基(jī)础上，我能多卖(mài)一(yī)张是一张(zhāng)，要是民(mín)航允许(xǔ)的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发(fā)现(xiàn)春秋大部分(fēn)航(háng)线都是(shì)来往二三线城市(shì)，为什(shén)么？因为非核心城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这(zhè)些年，春秋的差评是真不(bù)少。创始(shǐ)人王正华有一句名(míng)言：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的确(què)做到(dào)了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来(lái)越(yuè)多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还(hái)继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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