美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射(shè)，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻(kè)，我们都在仰(yǎng)望(wàng)星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩(zhǔ)目(mù)的(de)大事，因为这是人类历史上体积(jī)最(zuì)大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部70米高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划的美(měi)国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入地(dì)球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运(yùn)送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇(piān)文(wén)章预测(cè)：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务(wù)的制定过(guò)程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天体物理学领域(yù)的(de)太空任务一直受(shòu)到发射工具(jù)性能的严格限制(zhì)，而20年来(lái)发(fā)射工具(jù)变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当低，一(yī)旦相(xiāng)关试验取得成(chéng)功，将启动规(guī)模(mó)化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和(hé)相关物(wù)资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好(hǎo)像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯(sī)克也说过，其发(fā)射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推(tuī)器加(jiā)压系统出现问题因(yīn)而延(yán)期发射。因此马斯克把期(qī)望值(zhí)定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台(tái)，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会(huì)认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不(bù)久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体，但如果(guǒ)从上(shàng)述定义看，本次首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团(tuán)队表示(shì)将(jiāng)继续(xù)审查数(shù)据并努力进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后(hòu)的(de)下一次测试发射吸(xī)取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译>

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从(cóng)接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连(lián)环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试(shì)中(zhōng)直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材(cái)料做(zuò)极限测试(shì)过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已(yǐ)经炸了10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操作航(háng)天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的(de)了，所以业界(jiè)对项目失败习(xí)以为(wèi)常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期(qī)多次发(fā)射(shè)失败(bài)。如果按各国航天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的(de)正常节奏，成功(gōng)了(le)就是里程碑，估值提升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克(kè)的“火星移(yí)民计划”。早在(zài)十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行(xíng)载(zài)人计划(huà)。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一(yī)块的钱(qián)景相当可观，目前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不(bù)等；据预测到(dào)2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯(sī)克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆(fù)盖全球的(de)卫星网络(luò)，为全(quán)球用户提(tí)供(gōng)宽带服务，后(hòu)来这个计划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片(piàn)办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上(shàng)大(dà)约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目前(qián)在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为(wèi)美国最(zuì)大的商(shāng)业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lá阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译n)色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它(tā)获得(dé)了29.8亿美元的(de)资(zī)助(zhù)，并被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一(yī)种将宇航(háng)员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时(shí)隔半个世纪(jì)之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输(shū)量(liàng)大和成(chéng)本较低(dī)。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议较(jiào)大(dà)的(de)全(quán)箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也(yě)相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这(zhè)样一天就(jiù)可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每(měi)小时就能发(fā)射一(yī)次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几百万美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能(néng)只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考的数据是(shì)，美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射(shè)费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基金的一家(jiā)子(zi)公(gōng)司和(hé)阿(ā)布扎比(bǐ)的一家投资(zī)公司，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据(jù)美国(guó)投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成为世界上估值最高(gāo)的(de)私(sī)人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出了发(fā)射炮(pào)弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记(jì)》，登月(yuè)的幻想(xiǎng)变(biàn)成了(le)画面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启载人(rén)登月的阿波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的(de)想象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵。

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