金融(róng)界5月(yuè)10日消(xiāo)息，由于中国4月(yuè)原(yuán)油进口量下(xià)降以及(jí)对经济(jì)衰退的担忧不断升级对原(yuán)油(yóu)价格带来压力(lì)，但拜登政府寻求(qiú)补充政府紧(jǐn)急石油储备的猜测导致(zhì)供(gōng)应趋紧的迹象支撑，原油震(zhèn)荡收涨。

　　纽(niǔ)约(yuē)商品交易所6月交(jiāo)割的西(xī)德克(kè)萨斯中(zhōng)质原(yuán)油期(qī)货上涨55美分，收于每桶73.71美元涨幅近0.8％，盘中曾(céng)低至71.34美元。ICE欧洲期货交易所7月(yuè)全(quán)球(qiú)基(jī)准布伦(lún)特(tè)原起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口油价格上涨43美分，至每桶77.44美元涨幅0.6％。

　　在纽(niǔ)约(yuē)商品交易(yì)所(suǒ)，6月汽油(yóu)价格上(shàng)涨0.7％至(zhì)每(měi)加仑2.48美元，6月取暖油价(jià)格上(shàng)涨0.5％至每加仑2.39美元(yuán)。6月天然(rán)气价格上涨1.3％，至每百万英热(rè)单位2.27美元，周(zhōu)一上涨4.7％。

　　Price Futures Group的高级市场分(fēn)析师菲尔·弗林（Phil Flynn）说(shuō)，周二(èr)，有报(bào)道称，拜登政府计划(huà)在美国(guó)战略石油储备的维护(hù)和维修工作完成后(hòu)，立即回购石油(yóu)，油价出现了真正的(de)好(hǎo)转。

　　OANDA高级市场分(fēn)析师(shī)Edward Moya在一份市场更(gèng)新报(bào)告中写道:“每个(gè)人都知道(dào)，鉴于(yú)石油储量处于40年来(lái)的(de)低点，白(bái)宫迟早需要补充SPR。”他补充称，拜登政府最初计(jì)划在(zài)油价在(zài)70美元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)时(shí)补(bǔ)充储备。

　　在中国(guó)4月(yuè)份(fèn)原(yuán)油进口(kǒu)数据显示下降以及对(duì)经济衰退的(de)担忧之后，周二(èr)大部分交(jiāo)易(yì)时段油价(jià)走低。据新闻报道，周(zhōu)二公布的(de)数据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)份中国原油进口量下降16％，至(zhì)每天1036万桶，这突显了人们对中国在2022年底取(qǔ)消(xiāo)严格的COVID-19限制后，全球(qiú)最大进口(kǒu)国之一的需求强劲程度(dù)的(de)担忧。

　　Fritsch写道:“尽管石油进(jìn)口从一个非(fēi)常高(gāo)的水平急(jí)剧下降，并且(qiě)部(bù)分(fēn)归因于特殊(shū)因素，但这不(bù)太(tài)可能(néng)减(jiǎn)轻人们对需求复苏力度的怀疑。”

　　由于(yú)对经济前(qián)景的担忧，美国油价上周下跌了7％多一点。

　　尽(jǐn)管如此，考虑到央行官员似乎“更愿意(yì)提供一种有(yǒu)希望避免衰退的说法，上周石油等大宗商(shāng)品(pǐn)遭遇(yù)的普(pǔ)遍抛售太过了，”CompareBroker首(shǒu)席分析师贾米尔·艾哈迈德（Jameel Ahmad）表示。Io在电(diàn)子邮件评论中说(shuō)。

　　他还表(biǎo)示(shì)，央行官(guān)员对长(zhǎng)期存在的经济衰退担忧持乐观(guān)态度，这是交易(yì)商寻(xún)求一些折(zhé)扣的(de)机会。

　　Ahmad预计，油(yóu)价将“在(zài)接下来的几个交易日试图盘整并(bìng)逐步收复上周(zhōu)的失地”，但他(tā)警告称，“市场对银行(xíng)业现状和宏观(guān)数据发(fā)布(bù)等问题的敏感(gǎn)性，可能会阻止西(xī)德(dé)克萨(sà)斯中质(zhì)原(yuán)油（WTI）保持在75美元的水平”。

　　在周二发布的月度(dù)石油报(bào)告中，美国(guó)能源情(qíng)报署大幅下(xià)调(diào)了对布(bù)伦特原油(yóu)和西德克(kè)萨(sà)斯中质原油2023年和2024年的油价预测。它还预测，美国(guó)夏(xià)季的天然气(qì)需求将达(dá)到(dào)有(yǒu)记录(lù)以(yǐ)来的(de)第(dì)二高。

　　石油输(shū)出国(guó)组织(zhī)（opec）和国际能源署（iea）将分别于周四(sì)和(hé)5月16日公布月度(dù)报告。

　　Energy Aspec起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口ts的长期(qī)分(fēn)析主管(guǎn)马修•帕里（Matthew Parry）表示，为了让油价突破(pò)最(zuì)近(jìn)的(de)交(jiāo)易区间，“这些报告(gào)要么要大幅上调2023年的需求预测，要么要下调供应(yīng)预测(cè)。”“在现阶(jiē)段(duàn)，前(qián)者比后者的可能性更小(xiǎo)，因为(wèi)在当前的宏观(guān)经济环境下，这些组织都可能在考虑下调它们的需求预测(cè)。”

　　他(tā)预(yù)计，今年下半年(nián)“随(suí)着供需失(shī)衡的影响逐渐显现，股(gǔ)市将出(chū)现(xiàn)下跌，但在现货市场反弹(dàn)之前，我(wǒ)们可能需要(yào)看到这(zhè)方面的实际迹象，因为目前，对经济衰退的担忧不断升级，吸引了所(suǒ)有人的(de)注意力(lì)。”

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