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国(guó)v是不是国5,国v与国vl的区别

  是是的。

  国V中的V,指(zhǐ)代的是罗马数字,代表数(shù)字五(wǔ),它是(shì)欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数(shù)字(实际上是印度数字)传入(rù)之前(qián)使用(yòng)的一种数码,现(xiàn)在应用较少数字从1到10,因此国(guó)V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准。

  国五排(pái)放标准基于欧五排(pái)放标准,其中PM值限制,国五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每公里4.5毫克,而欧五排(pái)放标准是每(měi)公(gōng)里5毫克(kè),但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严(yán字母圈什么意思 字母圈都是怎么找到的)格。

  根据京五排(pái)放标准征(zhēng)求意见稿,三种污(wū)染(rǎn)物(wù)当中(zhōng),CO的排放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中,将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来,并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄:太平洋汽车网李林(lín)伟)

  欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

  2012年,北京计划(huà)实(shí)施(shī)国V标准,北京一旦(dàn)全(quán)面实施(shī)国V排放标准,则意味着达不到此排放标准的车型不得(dé)进京销售(shòu)。

  扩展资(zī)料:

  2009年5月24日,中国石(shí)化首次批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

  中国的国(guó)V排放标准被提上了议事日程。

  北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

  2012年前后(hòu),北京市机动(dòng)车(chē)排放标准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

  国家环保部(bù)已(yǐ)经开始了相关(guān)准备工作。

  同(tóng)时北京将制定与国V排放标准相适应的地(dì)方油品标准(zhǔn)。

  目(mù)标(biāo)是将车用(yòng)汽柴(chái)油的硫(liú)含(hán)量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

  相应的(de)油品(pǐn)标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布,主要考(kǎo)虑的(de)是(shì)轻型汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个车(chē)种。

  国iv:Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字(zì),对(duì)应的(de)阿拉伯数字是4,所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

  国v:国五。

  国vi:国六。

  罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

  国iv,国(guó)v,国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定的,其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬(xuán)浮(fú)物等。

  数(shù)字(zì)越(yuè)大,标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗(ma)?

  是的(de)。

  古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

  国五标(biāo)准(zhǔn),国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放标(biāo)准,即国五标准。

  国五标准,相当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五标(biāo)准(zhǔn),欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子(zi)等(děng)机(jī)动(dòng)车排放物的限制(zhì)更为严苛。

  从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ,每(měi)提(tí)高一(yī)次标(biāo)准,单车污染减少30%至(zhì)50%。

  扩展资料:

  欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济委员(yuán)会(huì)(ECE)的(de)排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共(gòng)同加以实现(xiàn)的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。

  排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可,排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令(lìng)是EEC或字母圈什么意思 字母圈都是怎么找到的EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的。

  汽车排放(fàng)的欧洲法规(guī)(指令)标准(zhǔn)1992年前巳实施(shī)若(ruò)干阶段,欧洲从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ(欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值)、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值)、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值(zhí))、2005年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限(xiàn)值)。

  参考资料来源:百度百科(kē)-国家第五阶段机(jī)动(dòng)车(chē)污染物排放标准

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