金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘(chéng中国欠别国钱吗)用车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)上海、吉林等地疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月(yuè)新(xīn)能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今年以来累中国欠别国钱吗计零售中国欠别国钱吗184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利(lì)润率也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车(chē)，压(yā)力太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作(zuò)日，相对(duì)去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与社(shè)会各界共(gòng)同(tóng)呼吁的国六(liù)老款车(chē)型的延期销(xiāo)售政策建议仍尚(shàng)未(wèi)明朗，因此5月车企的部分车(chē)型产销仍相(xiāng)对谨(jǐn)慎。受去年同(tóng)期销量(liàng)表(biǎo)现(xiàn)受供应(yīng)链不(bù)稳定因(yīn)素干扰，5月销量同比(bǐ)变化或(huò)继(jì)续呈现宽幅增长。

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