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世(shì)界上最贵的车是什么牌子的车，世界(jiè)上最贵的(de)车是什么(me)牌子(zi)的多少元

　　1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼(ní)（Pagani）是一个(gè)来自(zì)意(yì)大利的超级跑(pǎo)车品牌，而(ér)Zonda则(zé)是帕加尼其中一款车型。

　　帕加尼(ní)习惯使用“风”为(wèi)旗(qí)下的车型(xíng)命名，而Zonda则是一股(gǔ)在安第(dì)斯山脉当中肆虐的狂风。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版，全球限量五辆。

　　大家都知道(dào)汽车车身骨架通常(cháng)都是由钢铁(tiě)或者铝合金(jīn)制作的，Zonda Cinque Roadster车身(shēn)是采用质量(liàng)更轻强度更高的碳(tàn)钛材料制作，所以全(quán)车的重量只(zhǐ)有1210kg。

　　再加(jiā)上一台可以输出669马力的(de)AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公里加速只需要(yào)3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家(jiā)名(míng)为W Motors的黎巴(bā)嫩公(gōng)司设计制造，全球限量七辆。

　　Lykan Hypersport在天津车展(zhǎn)上展售时的售价高达1077万美元，约(yuē)合人民币7458万。

　　这(zhè)么昂贵的(de)车据说目前有六辆在沙特土(tǔ)豪手里，还有一辆在杭州。

　　Lykan Hypersport使用的是一台3.7升水平六缸发动机(jī)，最大(dà)马力770匹(pǐ)，百公里(lǐ)加速(sù)只要2.8秒，最(zuì)高车速(sù)395km/h。

　　3、法拉利250GTO

　　法拉利250GTO是法拉利与二十世纪六十年代时生产的一(yī)款(kuǎn)跑车，因为250GTO在多项世界赛事中赢得了冠军，所以这款车便集(jí)结了一身的(de)荣誉头衔。

　　目前这款车(chē)已经升级(jí)为收藏级别车型，一辆250GTO在美国圆石滩车展上以4840万美元(yuán)的价(jià)格拍卖(mài)成(chéng)交，折合人(rén)民币约3.35亿，刷新了汽车(chē)拍卖价格的最(zuì)高记录。

　　4、劳斯莱斯银魅

　　劳斯(sī)莱斯银魅是一款实实在在(zài)的老(lǎo)爷车，于1906年发布并在1926年停产，当时生产的目(mù)的主要是供给英国皇室使(shǐ)用，所以总(zǒng)共的产量非常少只有7874辆(liàng)，而现存的(de)还不到十辆。

　　5、兰博基尼毒药

　　兰博基尼(ní)毒药是兰博基尼公司于2013年推出的一款纪念版车型，按照兰博基尼(ní)的传统，Veneno的名称(chēn位卑未敢忘忧国,什么意思，位卑未敢忘忧国下一句怎么念g)取(qǔ)自于西班牙斗牛史上最快的斗(dòu)牛，而Veneno的(de)中(zhōng)文(wén)意思(sī)是毒药。

　　兰博基尼毒(dú)药搭载的是(shì)Aventador同款的6.5L V12自吸发动(dòng)机，最大(dà)马(mǎ)力750匹，极速可达354km/h，百公里加速只要2.8秒。

最贵的车(chē)是什么(me)牌(pái)子(zi)的？

　　世界(jiè)上(shàng)最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅（Silver Ghost），这是一款在1906年(nián)至1926年之间生产(chǎn)的老(lǎo)爷车，当时主要是供(gōng)给英国皇室使用(yòng)，所以产量很低只有7874辆，而(ér)现存(cún)的(de)也不(bù)过十(shí)辆。

　　银(yín)魅(mèi)的名(míng)称(chēng)来自其(qí)车身上(shàng)大面积(jī)的银色配件(jiàn)，行驶时(shí)如同一道银(yín)色的魅影。

　　劳斯莱斯魅(mèi)影搭载的是一台7036cc的六(liù)缸发动机，最大(dà)可以输出49匹(pǐ)马力。

　　在1920S后，劳斯(sī)莱兆雹斯(sī)魅(mèi)影的(de)销量不(bù)断下跌，最终停产并由劳斯莱斯幻影取(qǔ)代(dài)。

　　时至(zhì)今日(rì)，这款老爷车(chē)已经变成族源帆(fān)了极具收(shōu)藏价值的车型，据估计(jì)其(qí)收(shōu)藏价值已经(jīng)超过(guò)了(le)15亿元，足(zú)以(yǐ)位居世界上最(zuì)贵的车排行榜第一名。

　　其他比较贵的车

　　兰博基(jī)尼Concept S

　　售价：3.8亿元(yuán)

　　兰博基尼(ní)爱马仕（Concept S）是(shì)于(yú)2005年推出的概念(niàn)车型，作为兰(lán)博(bó)基尼盖拉多的原型在当(dāng)时的日(rì)内瓦车展上亮相，目前兰(lán)博基尼爱(ài)马仕(shì)目前存放于兰博基(jī)尼博物馆。

　　实际上兰裂颤博(bó)基尼Concept S并非兰博基尼与爱(ài)马仕合(hé)作生产的(de)车型，并(bìng)且(qiě)作为(wèi)一款概念车Concept S也未曾(céng)有任何(hé)官方报价，所(suǒ)以3.8亿(yì)的报价(jià)更多的是网上误传。

　　但(dàn)是即使(shǐ)Concept S真(zhēn)的是3.8亿售(shòu)价也不(bù)会让(ràng)人惊讶，因为其量产(chǎn)车型(xíng)兰博基尼盖亚多(duō)实(shí)在是太完美了。

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