金融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期上(shàng)海、吉林等(děng)地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新(xīn)能源乘(chéng)用车批发销(xiāo)量(liàng)达到(dào)60.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆(l准确的近义词有哪些，准确 的近义词是什么？iàng)，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车(chē)企(qǐ)对(duì)经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　文(wén)章指出，5月共有(yǒu)21个工(gōng)作(zuò)日，相对去(qù)年多1天。有利于车企生(shēng)产销(xiāo)售(shòu)。由于(yú)乘联会与社(shè)会各界共同呼吁的国六老(lǎo)款车型的(de)延期销售政策建议仍(réng)尚未(wèi)明(míng)朗，因此5月车企的部分车型产(chǎn)销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销(xiāo)量表现受供(gōng)应链不稳定因(yīn)素(sù)干扰，5月销量同比变化或继续(xù)呈(chéng)现(xiàn)宽幅增长。

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