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康桥在哪里再别康桥,徐志摩康桥在哪里

康桥在哪里再别康桥,徐志摩康桥在哪里 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月(yuè)初,国内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据,在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新(xīn)能源品牌中,有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正(zhèng)增长,一定程(chéng)度(dù)上说明,国内新能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的态势(shì)。

  16家新能源品牌(pái)5月销(xiāo)量(liàng)汇总:比亚(yà)迪月销(xiāo)创新高,“蔚小理(lǐ)”难聚(jù)首

  5月,比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度销量新(xīn)高(gāo),其中(zhōng)比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一,可(kě)谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化,“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之下,传统车企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥,并(bìng)且通过(guò)接下来各自(zì)的新产品,正酝酿向上增(zēng)长的势能。

  “蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

  5月,造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营,这(zhè)是(shì)其连续第三个月交(jiāo)付(fù)超两(liǎng)万辆,充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力。

  基于这样的成绩,理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上(shàng)说(shuō),“无论是订(dìng)单量还是交付量,连续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是(shì)提升供(gōng)应链(liàn)的供应量(liàng),因为年初的供应(yīng)目标(biāo)设(shè)定的有点低(dī)了。”不仅如此,其还蛮有信(xìn)心的设下(xià)新(xīn)目标,即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车,将在2023年内挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆。

  理想的这一目标(biāo)对(duì)新势(shì)力来(lái)说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及,因为目前(qián)来看,除(chú)理(lǐ)想以(yǐ)外,其(qí)他新势力离(lí)月销4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆,环比(bǐ)增长17.6%,今年以来,虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个(gè)月在万(wàn)辆以上,但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓,主力(lì)车型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长(zhǎng)的劲(jìn)头。

  零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付(fù)后,逐渐回归(guī)正轨(guǐ),数据显示,其5月交(jiāo)付(fù)量已回升(shēng)至12058辆,环比(bǐ)增(zēng)长38.2%。

  零跑之后(hòu),小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆,环(huán)比增长6%,虽然交付(fù)表(biǎo)现有所(suǒ)好转(zhuǎn),但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前,另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng),它(tā)将于6月9日开启预售,何(hé)小鹏曾(céng)对这款车(chē)评价称(chēng),G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说,那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

  同(tóng)样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来(lái),5月,蔚来在(zài)新势力阵营中康桥在哪里再别康桥,徐志摩康桥在哪里继续“垫底”,当(dāng)月交付6155辆,环比下(xià)降7.6%。有观点认(rèn)为,蔚来近(jìn)段(duàn)时(shí)间的交付低迷主要受改款车型上市,消费(fèi)者持币观望的(de)影响。不过好(hǎo)在,蔚来此轮新产品的交付(fù)时(shí)间(jiān)不会拖延很久,据悉,全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付(fù),6月份(fèn)完成产能爬坡,另外,全(quán)新ES8也将于(yú)6月下旬康桥在哪里再别康桥,徐志摩康桥在哪里开始交付,由此来看(kàn),随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐渐爬(pá)坡,蔚(wèi)来在(zài)七八月份(fèn)的(de)交付(fù)表现或比较(jiào)令人期待。

  传统车企新品牌正酝酿增长势能

  5月,传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥,亮点依(yī)旧(jiù)可寻(xún)。

  当月(yuè),埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆(liàng),环比增长9.7%,同比增(zēng)长114%,这已(yǐ)经(jīng)是其(qí)连续第三个月(yuè)销量破4万(wàn),并且又一(yī)次创造了历史月销新高(gāo)。

  埃(āi)安销量的(de)持续走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列(liè)优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日,埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下(xià)探,且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

  除产品上新以外,埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处的广州市,已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策,3月1日至12月(yuè)31日(rì)期(qī)间(jiān),在广州购买(mǎi)符合要求的新能(néng)源汽(qì)车(以发票日期为准),并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的(de)个人(rén)消费者,均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符(fú)合补贴标准,这(zhè)无(wú)疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

  此(cǐ)外,埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力(lì)度,其于(yú)5月28日推出了“购车上全险,埃安限时送”活动,即5月26日-6月(yuè)30日,购买埃安旗下(xià)多(duō)款车型,最(zuì)高(gāo)可获得10000元(yuán)全险补贴,同时还可叠(dié)加(jiā)享受金(jīn)融贴(tiē)息(xī)、置(zhì)换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠,而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助(zhù)力埃(āi)安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

  腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗,数(shù)据显示,腾势5月销量达11005辆,环比增(zēng)长4.6%。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军,该车平均售价超过42万元。

  目(mù)前,腾(téng)势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完(wán)善,D9之后,定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市,后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

  极(jí)氪今年以来交付表(biǎo)现持续(xù)提升,5月共交付8678辆,环比增长7.1%。其两款在售车型均在市场中取得(dé)了(le)不错表(biǎo)现,其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上(shàng)纯电车型销冠,极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华(huá)MPV销冠(guān)。

  据悉,定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付,目前订单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外,极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车,依(yī)托四款车型(xíng),极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发(fā)起(qǐ)冲击。

  比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝,目前看(kàn)似压(yā)力不小。数据(jù)显(xiǎn)示,深蓝5月交付量为(wèi)7021辆,环比下(xià)降9.5%。1-5月,深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆,而(ér)这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

  不过,深(shēn)蓝(lán)也在(zài)努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵(zhèn)营,其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量(liàng)产(chǎn)下线(xiàn),即(jí)将大规模发运全国,这(zhè)意味着新车(chē)离上(shàng)市(shì)销售已经不远,届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年(nián)销目标。

  从上述来看(kàn),传统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付,因此这(zhè)些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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