国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是(shì)欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应(yīng)用唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么(yòng)较(jiào)少数字(zì)从1到10，因此国V指代(dài)的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排(pái)放(fàng)标准是每(měi)公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每(měi)公(gōng)里5毫(háo)克，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn)，则意(yì)味着达不到此排放(fàng)标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准被提上了议事(shì)日(rì)程。

　　北(běi)京市(shì)环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经开始了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么>

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制(zhì)汽(qì)车尾气的(de)排放(fàng)而制定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标(biāo)准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车(chē)排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致(zhì)性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放标准

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