比(bǐ)亚迪收购易(yì)安财险100％股(gǔ)权，正式(shì)获(huò)批！

　　5月(yuè)9日(rì)，银保(bǎo)监会官(guān)网挂出(chū)关于易安(ān)财(cái)险变(biàn)更股东的批复。银(yín)保监会同意比亚迪汽车工业有限(xiàn)公司(sī)受让易安财险10亿股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　易安财险是原保监(jiān)会批(pī)准成立的国内四家专业互联网保险公司之一，在(zài)2020年(nián)7月(yuè)因偿付能力(lì)不达(dá)标等原因(yīn)被银保监会接管。2022年(nián)7月接管期(qī)结束后(hòu)，银保监(jiān)会原则同(tóng)意(yì)易安(ān)财险进入破产(chǎn)程(chéng)序，比亚迪以战略投资者的身份(fèn)参与(yǔ)并最终获得100％股权。

　　不(bù)过，此前(qián)对于特斯(sī)拉进军(jūn)保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车(chē)公司开(kāi)展保(bǎo)险业务(wù)的难度不亚于保险公(gōng)司跨(kuà)界去做(zuò)汽车”。在(zài)比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点(diǎn)值得业(yè)内持续关注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全盘接手

　　易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权

　　首先来(lái)看(kàn)银保监会此(cǐ)次作出的批复内(nèi)容：

　　银保(bǎo)监会表示，同意比亚迪汽车工业有限公(gōng)司受让易安(ān)财产保险股份有(yǒu)限公司10亿股(gǔ)股份，持股比例(lì)为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳(zhèn)市银(yín)之杰科(kē)技股份有限公司(sī)、深(shēn)圳(zhèn)光汇(huì)石油集团股(gǔ)份有限公(gōng)司、西(xī)藏晟新创资(zī)产管理有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司、北(běi)京富邦恒业(yè)科技发展有(yǒu)限公司、北京(jīng)世态炎凉是什么意思，人心冷暖世态炎凉下一句是什么恒屹鑫源科技(jì)有(yǒu)限公司、山东达能工贸有限公司(sī)、深圳(zhèn)锦(jǐn)久辰商贸(mào)有限(xiàn)公司不再(zài)持(chí)有(yǒu)易安(ān)财险(xiǎn)股(gǔ)份。银(yín)保监会(huì)要求，易安财险按照有(yǒu)关规定办(bàn)理变更(gèng)手续。

　　公(gōng)开信息显示，易安财险成(chéng)立于2016年(nián)6月，注(zhù)册资(zī)本10亿元(yuán)，是原保监(jiān)会批准成立的(de)国内(nèi)四(sì)家(jiā)专业互联网保险公司之一。易安财险由(yóu)银之杰(jié)、光汇石油等7家(jiā)公司共同(tóng)发起(qǐ)筹建，彼时(shí)银之(zhī)杰曾公告称，议案保险是其布局互联网金融生态圈的重要一环，将充分利用(yòng)现有产业布(bù)局资源进行支持(chí)。

　　股(gǔ)权结构方面，银之杰和光汇石(shí)油分别持有易(yì)安财险(xiǎn)15％股权，其余(yú)70％由“明天系”相关企业持(chí)有。

　　在(zài)成(chéng)立之初，易(yì)安财(cái)险(xiǎn)业(yè)绩(jì)颇佳，成立(lì)首(shǒu)年即实现(xiàn)盈利。但(dàn)好(hǎo)景不(bù)长，易安财险自2018年起经营状况开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一(yī)季末(mò)，易安财险资产总计3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿(yì)元(yuán)，股东权益(yì)为(wèi)-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的局面。

　　2020年7月(yuè)，银保监会发布公(gōng)告称，依法对6家金融机构实施(shī)接管，易安财险正在其中。两年过后(hòu)，2022年7月(yuè)，银保监(jiān)会发布《关于易安(ān)财产保险股份有限公司破产重(zhòng)整的批复》称，原则同意(yì)易安财险进入破产重整程序。

　　同(tóng)期，易安财险管理人对外发布重整(zhěng)战略投资者招募公告。在(zài)易安财险此(cǐ)次招募(mù)中，共(gòng)有包(bāo)括比亚迪在内的3家机(jī)构报名参与。最终，仅有比亚迪(dí)提交了重整投资(zī)方(fāng)案。

　　今(jīn)年1月底，天眼查信息显示，易(yì)安财险(xiǎn)已获得比亚迪拟收购款36亿(yì)元，其重整工作进入尾声(shēng)。此(cǐ)次银保监会的批复，意味着(zhe)比亚(yà)迪正式获得易安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公(gōng)司股权管理办法》，单一(yī)股东持股比例不得超(chāo)过(guò)保险公司注册资本的(de)三(sān)分(fēn)之一。不过，经(jīng)监(jiān)管(guǎn)批准参与保险公(gōng)司风险处置的公司和机(jī)构不受(shòu)该条(tiáo)款限制。比亚迪此次参与重整投资获得易安财险100％股(gǔ)权(quán)，系业内少见(jiàn)的全资控(kòng)股保险牌照，将(jiāng)为后续业(yè)务(wù)开展打(dǎ)开(kāi)更多(duō)空间。

　　世态炎凉是什么意思，人心冷暖世态炎凉下一句是什么>新能源(yuán)车企纷(fēn)纷入局

　　比亚迪(dí)进(jìn)军保(bǎo)险业的计划(huà)并非朝夕，此前(qián)已有相关筹备。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险(xiǎn)经纪有限公司获深圳市市场监督管理局批准成立，注册资本(běn)5000万元。

　　值得一提的是，作为互联网(wǎng)保险(xiǎn)公司，易安财(cái)险的业务范围并不(bù)包含车险业务。此(cǐ)前比亚迪传出收购易安财(cái)险消(xiāo)息(xī)时，市场上(shàng)即有(yǒu)声(shēng)音(yīn)称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请(qǐng)车(chē)险(xiǎn)经营资质，围绕新能源汽车开展保险业务。不过，该说法并未获(huò)得比亚(yà)迪方面的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进军保险业务时，巴菲特曾点评称(chēng)，汽(qì)车公司开(kāi)展保险业务的难度不亚于保险公司跨界(jiè)去做汽车。在比亚迪拿下(xià)易(yì)安财(cái)险(xiǎn)100％股权后，后(hòu)续的(de)资质申请及展业重(zhòng)点值得(dé)业内持续关注(zhù)。

　　此前有媒体(tǐ)援引知情人士消息称，对于(yú)比亚(yà)迪接手(shǒ世态炎凉是什么意思，人心冷暖世态炎凉下一句是什么u)易安财险(xiǎn)后(hòu)究竟如(rú)何(hé)经(jīng)营(yíng)，比亚(yà)迪方面(miàn)还在规划，还未有(yǒu)很清晰的发(fā)展战略路径。后续比(bǐ)亚迪还需要(yào)在(zài)易安(ān)财险董事长、总裁人选方面下功夫，担(dān)任这(zhè)些职务(wù)需要思维较为活跃的人(rén)。

　　车企参(cān)与车险业务，在业内(nèi)已(yǐ)是常规(guī)操作(zuò)。目(mù)前，包(bāo)括上汽、广汽、一汽、东风、吉利(lì)等(děng)大型汽车(chē)厂(chǎng)商都已成立或入股了财(cái)产险(xiǎn)公司及保险中介机构。另外，特斯拉(lā)也(yě)在(zài)上海注册(cè)成(chéng)立了特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝马(mǎ)则于去(qù)年在北京注册(cè)宝马（中(zhōng)国）保险经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想等新能源车企也陆续收购了保险经(jīng)纪(jì)公司。

　　据银保监会披露数据显示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万亿元，同比增(zēng)长8.7％。其中，车险保费收(shōu)入达8210亿元，同比增(zēng)长5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽车保有量的突(tū)飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部(bù)1月11日发布统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有(yǒu)量达1310万辆，占汽车总量(liàng)的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘联会(huì)方面预计，2023年底，新(xīn)能源汽车(chē)保有量将(jiāng)突破2000万辆(liàng)，预计占(zhàn)汽车保(bǎo)有(yǒu)总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新(xīn)能(néng)源(yuán)车险保费“蛋糕”的入(rù)局者越来越多。特别是在《新能源汽车商业保险专属条(tiáo)款（试行(xíng)）》落地后，新能(néng)源车(chē)险更是成(chéng)为(wèi)多家财(cái)险(xiǎn)公司的发力(lì)重(zhòng)点(diǎn)。

　　安信证券研报指(zhǐ)出，相较于传统燃油车，新能源汽(qì)车由(yóu)于车(chē)辆自身特性、驾驶群体(tǐ)、维保费(fèi)用(yòng)等方(fāng)面因素(sù)的影(yǐng)响，具有更高的出(chū)险(xiǎn)频率(lǜ)和更高的案均赔付金额，进而(ér)导致更高的车均(jūn)保费(fèi)水平。新(xīn)能(néng)源(yuán)车整体单(dān)均保费相较于传统燃油车平均(jūn)高出21％，尤其(qí)是购(gòu)置价(jià)在(zài)10万元至30万元(yuán)之间的家用新能源车。

　　据安信证券测(cè)算，我国新能(néng)源车险保费规模(mó)将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年(nián)的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体车险(xiǎn)保费市场(chǎng)的(de)36％（2021年(nián)：5％），成为我国车险市场的重要组成(chéng)部分。

　　保险(xiǎn)经纪(jì)牌(pái)照(zhào)只(zhǐ)是构建汽车生(shēng)态圈的(de)开始。车企发力车险业务，在投保、出险、续(xù)保、维修、理赔等(děng)多个(gè)场景(jǐng)下与用户建立连接，进(jìn)而重塑车企与用(yòng)户的关系。对于汽车厂商(shāng)而言，车辆交(jiāo)付(fù)仅是车企创造(zào)价值的(de)起点，将以车险为(wèi)服务抓(zhuā)手，并开拓更多车后生态、车主(zhǔ)权益等服(fú)务体系。

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