关(guān)于(yú)宝马大降价(jià)的(de)原因的最(zuì)新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大降价的(de)原(yuán)因是(shì)汽车(chē)市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广为(wèi)流传(chuán)。此前(qián)据多(duō)家媒体报道，官方指导价(jià)34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在今年3月末国产上市的豪华中(zhōng)型纯电(diàn)动(dòng)轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售(shòu)价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠多是通过汽贸店放出来(lái)的，不算(suàn)是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多给出了(le)7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方(fāng)发布消a4纸一半大的照片是几寸的啊，a4的一半大小的照片是什么尺寸息，开(kāi)始(shǐ)下调部分车型的(de)售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调(diào)整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电(diàn)动车(chē)型(xíng)拉到(dào)和燃油(yóu)车同(tóng)样的(de)价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰的产品(pǐn)已经(jīng)无法(fǎ)支持(chí)他们(men)的(de)新(xīn)能源车(chē)型。从(cóng)降价的(de)幅度(dù)和(hé)车型来说，宝(bǎo)马显(xiǎn)然比奔驰更(gèng)激进。这(zhè)也说明了一个(gè)问题(tí)，那就是(shì)宝马新(xīn)能源(yuán)业(yè)务面临的压力更大。一(yī)直(zhí)以来(lái)，品牌服(fú)务、设计调性(xìng)、驾驶(shǐ)体验都是宝(bǎo)马的软(ruǎn)价值，市场(chǎng)口碑(bēi)和影响力一(yī)直居a4纸一半大的照片是几寸的啊，a4的一半大小的照片是什么尺寸高(gāo)不下。转变到新能源赛道(dào)之(zhī)后，宝马的(de)议(yì)价权骤然下降。反映到终端市场，豪华(huá)品牌的销量十分(fēn)惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆(liàng)，这样的销量(liàng)不要说和月销破万的理(lǐ)想和(hé)蔚来相比，就是和二(èr)线(xiàn)新势力相比(bǐ)也相(xiāng)差(chà)甚远。

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