财(cái)联社4月30日(rì)讯(xùn)（编辑 笠(lì)晨）碳酸锂迎来(lái)一波久违的反弹，据上(shàng)海钢联发布数据显示，4月28日电池级碳酸锂涨5000元/吨，均价报(bào)18.9万(wàn)元/吨，继上辨别方向的办法有哪些大自然二年级 怎样在野外辨别方向周五开始止跌企稳四个(gè)交易日后价格连(lián)续两日(rì)上涨。暖意也(yě)提前传导到(dào)A股，锂矿股(gǔ)本周三表(biǎo)现强(qiáng)势，融捷股份一度(dù)涨停，雅化集团和永兴材料最高涨超9％、中矿资(zī)源和盛新锂能一度涨超7％、赣(gàn)锋锂业和(hé)天齐锂涨业盘(pán)中均涨超5％。

　　碳酸锂反弹的原(yuán)因之一是(shì)上海(hǎi)车展有望带动购(gòu)车(chē)需求预期的提振。乘联会秘书长崔东树表示，上海车展将让消费者感(gǎn)受(shòu)到汽车(chē)消费的火热，提升消费(fèi)信心，也提振士气。国泰(tài)君(jūn)安表示，此前车企(qǐ)大幅降价导致消费者对电(diàn)动(dòng)车的观(guān)望(wàng)心(xīn)态有望逐渐改(gǎi)善，市(shì)场开始预期5月需求回暖。

　　有电池企业人士提到，目前磷酸铁锂电池的价格已(yǐ)经逐(zhú)渐稳(wěn)定，且(qiě)在谈价策略上以(yǐ)企稳为主，不太(tài)可能进行降价。但未来，止跌信号能否持续稳定，受多方因素影响。有产业人士分(fēn)析称(chēng)，乐观来看，国内动力电(diàn)池厂商(shāng)清库(kù)存工作或到5月(yuè)完结，届时(shí)电池(chí)厂商库(kù)存水(shuǐ)平有望逐步恢复(fù)至健康水(shuǐ)平，并带动上游(yóu)材(cái)料采购(gòu)，进而(ér)对碳酸锂价格起到支撑作用。

　　据鑫椤资讯近日(rì)调查(chá)的情况看，一些(xiē)电池龙头企(qǐ)业5月(yuè)份(fèn)的排(pái)产预计将环比增长(zhǎng)20-30％，一些中小企业由于前期基数较低，环比增幅更(gèng)是高达50％以上。其中，亿纬锂能(néng)在4月26日(rì)的(de)业绩说(shuō)明(míng)会上表示，5月份(fèn)开始会全面恢复生产，排产(chǎn)相比一季度会有明显(xiǎn)的提升(shēng)。由(yóu)此可见，碳酸锂市场需求回暖已是大势(shì)所趋。

　　另有(yǒu)观点(diǎn)认为，此(cǐ)次碳酸(suān)锂(lǐ)价格属于阶段性反弹(dàn)还(hái)是底部反(fǎn)转，目(mù)前仍(réng)难以判(pàn)断。“一(yī)方面需(xū)要(yào)观察(chá)下游(yóu)库存状况，另一方面(miàn)还需要(yào)看(kàn)终端需求是(shì)否(fǒu)真正回暖，”华南一家主(zhǔ)流(liú)锂盐厂商内部人(rén)士(shì)此前(qián)对财联(lián)社记者表示(shì)。该人士表示，电池厂(chǎng)商实际上从去(qù)年四季(jì)度开始便启动大规模(mó)去库存(cún)举措，这一举(jǔ)措在一季度(dù)实际上已(yǐ)经有所反映(yìng)。

　　不过进(jìn)入4月中(zhōng)旬以后，相(xiāng)关电(diàn)池厂商提到，目前库存已恢复至健康(kāng)水平，此前暂停的产(chǎn)线(xiàn)也已(yǐ)经逐渐(jiàn)复产。特别(bié)是(shì)针对(duì)磷酸(suān)铁锂电(diàn)池库存，有业内人士直言，相关库(kù)存基本(běn)出清，后续将根据公司(sī)规划，逐步进行补货。作为锂电产业的风向标(biāo)，宁(níng)德时代一(yī)季度报告显示(shì)，其库存金额已从年初的766.7亿(yì)元下降到640.6亿元，环比下降16.5％。从(cóng)绝对金(jīn)额来看(kàn)，宁(níng)德时代的(de)库存已(yǐ)经退回到2022年第一季度(dù)的水(shuǐ)平。材料价(jià)格和库(kù)存水平，两(liǎng)项关键的指(zhǐ)标也构成锂电产业走向的关键，随价格企稳以及库存水平(píng)恢(huī)复健康，将带动锂电产业(yè)恢复稳定。

　　▌市场激辩未来(lái)锂盐价格走(zǒu)向 最乐观者(zhě)预判涨回(huí)25万元(yuán)/吨 最悲观者全年看跌(diē)至10万以下(xià)

　　碳酸(suān)锂价格在不到(dào)半(bàn)年时间跌(diē)去超过2/3，也引起了市场(chǎng)热(rè)议。就(jiù)在26日召(zhào)开的中国汽车动力(lì)电池(chí)产业创(chuàng)新(xīn)联盟2023年度大会上，中(zhōng)国汽车工(gōng)业(yè)协会(huì)常务副(fù)会长付炳锋(fēng)指出，国内(nèi)动力电(diàn)池(chí)行业(yè)仍然存在(zài)一些问(wèn)题，包括电池产业链分工(gōng)，价值链(liàn)分(fēn)配问(wèn)题。“原材料短(duǎn)期大幅(fú)下降也不是正常的现象，”他(tā)直(zhí)言。在他(tā)看来，原材(cái)料适当(dāng)涨(zhǎng)价(jià)是正常现象，行(xíng)业要以之(zhī)前大幅涨价为教(jiào)训，保证(zhèng)价值链的合理分配，避免大(dà)起大(dà)落。

　　据财(cái)联(lián)社不(bù)完(wán)全梳理，这些(xiē)业内人士和分析师近期对(duì)锂盐价格(gé)未(wèi)来走势进行预判并阐述具(jù)体逻辑，汇总(zǒng)如下：

　　以碳酸锂价(jià)格反弹(dàn)为信(xìn)号，一系(xì)列的数据验证(zhèng)锂电产业(yè)拐点或已经到(dào)来。分析人(rén)士指(zhǐ)出，此(cǐ)前锂(lǐ)电产(chǎn)业进入调整(zhěng)阵痛(tòng)期，主要在于下游车市(shì)短期需求下滑，叠加中游(yóu)扩产迅(xùn)速(sù)从(cóng)而在需求表(biǎo)现上(shàng)提前透支碳(tàn)酸(suān)锂(lǐ)的未(wèi)来增长空间(jiān)。进而(ér)导致，碳(tàn)酸(suān)锂价格持续下跌，中游电池厂商集体(tǐ)进(jìn)入清库存阶段。从上游(yóu)材料(liào)价格变化来(lái)看(kàn)，近(jìn)期碳(tàn)酸(suān)锂价格(gé)率先实现反(fǎn)弹。更值(zhí)得注意的是，在锂电产(chǎn)业(yè)链，包(bāo)括(kuò)六(liù)氟磷酸(suān)锂、人造石墨、极片(piàn)粉等系(xì)列材(cái)料价格也出现企稳甚至(zhì)反弹的(de)局面。

　　作为锂电(diàn)产业(yè)拐(guǎi)点的另(lìng)一关键指标，中游电池厂商的(de)库存也(yě)已经逐步恢复(fù)至健(jiàn)康水平。据高(gāo)工锂电了解，目前(qián)中游电池厂商库(kù)存水位回退，此前(qián)部(bù)分电(diàn)池(chí)厂商(shāng)暂停的生产线已经(jīng)重启生产。在采购(gòu)方面，电池厂(chǎng)商和下游(yóu)车企已陆续重(zhòng)启订单(dān)，带动产业需(xū)求(qiú)回(huí)暖。从(cóng)终端新能源汽车市场(chǎng)表现上看，年初(chū)的(de)市场恐(kǒng)慌情(qíng)绪主要来自车市的(de)需求腰斩。但从整体一季(jì)度新能源汽车(chē)销量(liàng)数据来看(kàn)，其月销量逐步攀升(shēng)并且回暖(nuǎn)速度超过往年。随(suí)着(zhe)二三(sān)季度(dù)到来，车市(shì)逐渐转入销售旺季，也(yě)将(jiāng)进一步带动锂电产业(yè)中上(shàng)游的订单需(xū)求(qiú)。加上5月份(fèn)临近，企业重新开启月度采购谈(tán)判，行业有望迎(yíng)来(lái)需求订单(dān)的集中爆(bào)发(fā)。

　　后续碳酸锂价(jià)格可能会有回涨(zhǎng)的空间，但幅(fú)度不(bù)可(kě)能太大，最多在10％左右。业内(nèi)人士表示，因为经历本轮碳(tàn)酸锂价格的暴涨暴跌(diē)，电池厂(chǎng)商对(duì)于(yú)碳酸锂真实的供给情况更加清晰，市场预(yù)期回调下，电池(chí)厂商在价格谈(tán)判上会更加谨慎。同时电(diàn)池厂商(shāng)一体(tǐ)化带来(lái)的碳(tàn)酸锂(lǐ)供应稳(wěn)定，也将(jiāng)削弱上游锂矿(kuàng)厂商(shāng)的议(yì)价权。电池(chí)回收(shōu)端，邦普、格林美、天奇股份、华友钴(gǔ)业等企业(yè)持续推进电池回收布局，来自终端材料回收的产能也在稳步爬坡。相关(guān)数(shù)据显示，2025年国内回收的(de)废旧电池的总量将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂商都已(yǐ)完善在锂(lǐ)矿端的布局，包括(kuò)宁德时代的宜春锂矿(kuàng)项目，亿(yì)纬锂能的(de)盐湖提锂项目均进展顺利，将进一步释放碳酸(suān)锂供给。经(jīng)历过复杂的产业(yè)调整过(guò)程之(zhī)后，整个锂(lǐ)电产业的(de)运作模式正从“大开大合”的波浪式变得更为平(píng)滑。从原材(cái)料到电池，再到下游(yóu)车企(qǐ)，产业(yè)链各个环节的价(jià)格以(yǐ)及(jí)供需变化也将(jiāng)变得更加平衡且具有可(kě)预(yù)测性。

　　然而，亦有空方则认为，当前上(shàng)游库存水平依旧(jiù)处于高(gāo)位(wèi)，虽然需求(qiú)端稍有好(hǎo)转(zhuǎn)，但是并不(bù)足(zú)以带动价格企稳。

　　▌锂(lǐ)价超预期下跌并不是一(yī)个下游获利(lì)、上游承压的(de)简单故事

　　过去(qù)一段时间，碳酸锂和电池材料的价(jià)格下跌过快，但这并不(bù)为业内人士所乐见。碳酸锂从2022年11月60万元/吨跌至当前20万元不到，价格跌去近(jìn)7成，最(zuì)直(zhí)接受(shòu)到冲击的当(dāng)属锂矿企业。根据藏格矿业一季度数据，碳酸锂销量(liàng)为534吨，相比于2022年四(sì)季(jì)度销量2006吨，销量环比下滑73.4％；产量也(yě)从2022年(nián)第四(sì)季度的2461吨，削减至今(jīn)年一季(jì)度(dù)的1783吨(dūn)，环比下降27.5％。由于市场行情(qíng)策动，上游(yóu)锂(lǐ)矿企业(yè)不(bù)断压低碳酸(suān)锂出货价格，部分锂矿企业已经出现(xiàn)主动减产的情况(kuàng)。

　　江特电机4月24日(rì)公告(gào)，一季度营业(yè)收入7亿元，同比减少48.32％；净利润5064.8万(wàn)元，同比下降92.39％，2023年Q1净(jìng)利润(rùn)环比下降(jiàng)86％，第二日股价(jià)跌停。

　　直(zhí)接生产(chǎn)、售卖(mài)碳酸锂的锂盐(yán)企(qǐ)业则命(mìng)运(yùn)分化，大公(gōng)司(sī)如天齐锂(lǐ)业和赣锋(fēng)锂业有(yǒu)机会在价格下降周(zhōu)期(qī)中获得更多市场份额(é)，行业将变(biàn)得更集中。这是2016年到(dào)2018年上一(yī)轮锂价下降(jiàng)中发(fā)生过(guò)的事。而同环节(jié)的大量(liàng)中小企业(yè)，尤其是最近(jìn)两年追高入局的(de)新公司，则(zé)面临停(tíng)产(chǎn)乃(nǎi)至破产。

　　乘着锂(lǐ)价(jià)的东风，赣锋锂业在去年轻(qīng)松赚出(chū)了0.66个宁德时(shí)代、1.23个比亚迪。业内(nèi)人士表示，这一轮价格下降长期(qī)利好(hǎo)中国最大的(de)两(liǎng)个(gè)锂(lǐ)盐供应(yīng)商(shāng)天齐锂业和赣锋锂业(yè)。它们去年的净利(lì)润都超过(guò)200亿元，比(bǐ)中国最大的新能源(yuán)车(chē)企比(bǐ)亚迪还多，其中天(tiān)齐锂业净利润增长超(chāo)过(guò)10倍。足够厚的血，使他(tā)们更能(néng)承受(shòu)价格下跌(diē)和可能的未来亏损。这两(liǎng)家公司也有(yǒu)行业里最优(yōu)的(de)成本。赣锋锂业、天齐锂业等公司入股(gǔ)的(de)海外(wài)锂矿资源(yuán)开采成本普(pǔ)遍在3万(wàn)-5万元/吨，几乎是(shì)全球(qiú)最低(dī)水平。

　　但这并不意味着，这两家(jiā)公司能(néng)以低于5万元/吨的价格采购(gòu)碳酸(suān)锂，因(yīn)为在锂矿(kuàng)国(guó)际交易中，即(jí)使拥(yōng)有海外矿产的(de)分销权(quán)或开(kāi)采权(quán)，交易(yì)价格也需要通过长(zhǎng)协确定(dìng)，按市价(jià)定期(qī)调(diào)整。但能获得上游更低成本(běn)的(de)资源，让这(zhè)两家(jiā)大企(qǐ)业更能容忍低价，并能(néng)在上游因降价减产时保(bǎo)持产能(néng)供应(yīng)。

　　锂价超预期下跌(diē)牵动着万(wàn)亿新能源(yuán)车市场辨别方向的办法有哪些大自然二年级 怎样在野外辨别方向。不过锂(lǐ)价(jià)下(xià)降带来的(de)连锁反应，并不是一(yī)个下游获(huò)利(lì)，上游承(chéng)压的(de)简(jiǎn)单故事。作为(wèi)碳酸锂的下游(yóu)，宁(níng)德时代理论上会受益，但(dàn)锂价(jià)的(de)超预(yù)期下跌，使宁德时(shí)代今年2月提出的 “锂(lǐ)矿返(fǎn)利(lì)” 计划(huà)沦为鸡肋，它本想用20万元/吨(dūn)的(de)碳酸锂价格绑定一些车企的三年(nián)长单。另一层影响(xiǎng)是，宁德(dé)时代今年5月计(jì)划投产的宜春锂矿很有可能(néng)一开(kāi)采就亏损。

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